条款|扩保障责任、删“实物赔偿” 商业车险示范条款正式出炉
北京商报讯(采访人员 陈婷婷 周菡怡)随着车险综合改革时间表的正式敲定 , 近日于业内征求意见的商业车险综合示范条款也尘埃落定 。 9月4日 , 中国保险行业协会正式发布了《机动车商业保险示范条款(2020版)》(以下简称“示范条款”) 。 相较于上月的征求意见稿 , 《示范条款》再次扩展了保障责任 , 并删改了部分关于实物赔偿的表述 。 同时 , 保留了保障范围扩容至地震等自然灾害 , 并将原盗抢险纳入车损险等条款 。
具体而言 , 相较征求意见稿 , 《示范条款》第六条“服务范围”中新增了“汽车玻璃检测”;第十一条免责条款第六点“非全车盗抢、仅车上零部件或附属设备被盗窃”中删除了“损坏”这一情况;同时 , 第十四条“发生保险事故后 , 保险人依据本条款约定在保险责任范围内承担赔偿责任 。 赔偿方式由保险人与被保险人协商确定”中删去了“可采取现金赔付或实物赔付”这一表述 。
对此 , 中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠分析表示 , 汽车玻璃的检测内容较多 , 此举是完善了险企安全检测服务;将盗抢造成的部分损失纳入了保险责任 , 是对消费者的让利 , 也对保险理赔提出了更高的要求 。 同时 , 实物赔付可能让消费者不满 , 并给险企带来较为烦琐的工作 , 从效率的角度考虑而进行了删除 。
爱问保险CEO庞博也认为 , 《示范条款》条款表述更加明确:“责任免除与保险责任进行明确区分 , 比如单独的损坏这一点 , 是明确纳入到保险责任里 , 使得保障范围更宽了 。 ”
而对于删除实物赔付这一硬性要求 , 他则表示 , 一方面避免出现赔付难的情况 , 另一方面 , 赔偿方式可以协商约定 , 有利于推进赔付进程 , 减少纠纷 。
相较2014年的旧版《示范条款》 , 本次《示范条款》延续了征求意见稿中的“扩保障”思路 , 删除了关于“地震及其次生灾害”的免责条款 , 并将其纳入保障范围 。 王向楠认为 , 地震损失被保险保障的比重一直低 , 此举能一定程度上改变这种情况 。 且由于落后地区和脆弱群体受地震风险的影响更大 , 此举也一定程度上有助于社会平等 。
“地震是典型的巨灾风险来源 , 险企应当科学测算费率 , 做好尾部风险的安排 , 进行压力情景测试和资本安排 。 ”对此 , 王向楠如是解释道 。
此外 , 《示范条款》将原盗抢险纳入车损险 , 原来部分免责条款也进行了删除并纳入车损险之中 。 具体而言 , 旧版《示范条款》将四条主险中的“机动车全车盗抢保险”删去 , 纳入第七条车损险内容之中 , 最终修改版表述为:“保险期间内 , 被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺 , 经出险地县级以上公安刑侦部门立案证明 , 满60天未查明下落的全车损失 , 以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏造成的直接损失 , 且不属于免除保险人责任的范围 , 保险人依照本保险合同的约定负责赔偿 。 ”
王向楠表示 , 盗抢是投保人比较关心的风险 , 此举便利了投保人;盗抢风险主要由各地的治安状况决定 , 此举也对险企提高了经营要求 。
(责任编辑:季丽亚 HN003)
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