杭州日报|杭州地铁1号线三期、6号线一期和杭富线顺利完成三线“热滑”
近日 ， 杭州地铁1号线三期、6号线一期和杭富线在实现“洞通”“轨通”“电通”目标后 ， 全部完成“热滑”试验 ， 向着年底建成目标 ， 又迈出了坚实的一步 。
地铁1号线三期
地铁1号线三期工程西起已建成的下沙江滨站 ， 止于萧山国际机场站 ， 设站5座 ， 全长11.2公里 ， 是杭州第一条直达机场的地铁线路 ， 未来将与地铁7号线、机场轨道快线实现三线无缝接驳 。
其中 ， 1号线三期中萧山国际机场站长535.5米 ， 宽71.4米 ， 是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁站 。
目前 ， 1号线三期已经全面进入工程冲刺阶段 ， 正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工 。
地铁6号线一期
地铁6号线一期工程西起之江新城的双浦站 ， 止于萧山亚运村区块的丰北站 ， 共设车站19座 ， 全长约为27公里 ， 连接亚运主场馆和亚运村 ， 串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域 ， 并与地铁1、2、4、5、7号线和杭富线实现换乘 。
随着“热滑”顺利结束 ， 6号线电客车也首次亮相 。 6号线是杭州首条建设的AH车型线路 ， 车辆颜色为蓝色 ， 看上去清新亮眼 ， 车辆最高运行速度100km/h 。 一列杭州6号线车辆的最大载客量达到了2260人 ， 比B型车增加210人/列 ， 相比B型车增加了11%的载客量 。
6号线采用节能环保的变频热泵空调机组 ， 冬季时通过热泵循环产生热量 ， 不仅可以大大降低功耗 ， 更能节约能源；客室照明和司机室内外照明均采用节能环保的LED照明；采用高效灭菌杀毒除臭的空气净化技术 ， 提供洁净的公共卫生环境；车辆具备低噪音、低能耗、高度人性化、智能化等特征 ， 将全面提升杭州市城市轨道交通装备水平及服务品质 。
杭富城际铁路
杭富城际铁路起自在建的地铁6号线美院象山站 ， 止于富阳区桂花西路站 ， 共设车站12座 ， 全长约为23.5公里 ， 建成后 ， 将作为地铁6号线一部分贯通运营 。 目前 ， 杭富线正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工 。
【杭州日报|杭州地铁1号线三期、6号线一期和杭富线顺利完成三线“热滑”】这三条线建成后 ， 将推动富阳区加速融入杭州主城区；串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽 ， 实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘；进一步增强之江、滨江、萧山等区域的的轨道交通服务范围 ， 完善我市轨道交通网络 ， 为2022年亚运会的顺利召开提供强有力的交通保障 。
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