高铁|同在铁轨上行驶,为什么普车是有砟轨道,高铁却是无砟轨道?( 二 )


同时 , 由于无砟轨道独特的稳定刚性基座整体性比较好 , 轨道几何形位定位精确 , 能够同时满足列车运行高速、平稳、安全的所有要求 , 因此无轨道也不失为一种理性的选择 。
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4 , 有“砟”无“砟”对列车运行有何选择有砟轨道对列车的运行速度有一定的限制 。
普速火车运行速度一般不会超过120公里/小时 , 它们是有砟轨道上的“主角” 。 其次 , 时速在250公里/小时之内的动车或高铁也可以在有砟轨道上开行 。
但在目前技术条件下 , 时速250公里/小时已经成为了有砟轨道列车运行的极限 。
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无砟轨道的建设技术要求更高 , 能够满足时速350公里/小时及以上时速高速列车运行 。 同时 , 普速火车和动车也可以在无砟轨道上安全运营 。 从而能够更高效地发挥无砟轨道的优势 , 不至于投入了巨大的建设成本又造成资源浪费的情况出现 。

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从以上这些原因可以看出 , 有砟轨道和无轨道互有优势 。 而从发展的主旋律来看 , 无砟轨道将成为未来的“大方向” 。
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