齿轮|传统齿轮如何站上5G智能化“风口”？
_原题为 传统齿轮如何站上5G智能化“风口”？
本报讯 （采访人员罗芸）进入5G智能制造时代 ， 齿轮产业如何以更好的姿态迎接这一“风口”？9月9日在綦江举办的“2020线上中国国际智能产业博览会齿轮产业高质量发展论坛”上 ， 来自全国的嘉宾就智能网联汽车产业发展、先进制造业发展中潜在的机遇等 ， 为齿轮产业“支招” 。
綦江区是重庆老工业基地 ， 齿轮产业发展历史悠久 ， 为綦江沉淀了丰富的齿轮产业资源 。 这里曾创造了共和国工业历史的“八个第一” ， 有“中国西部齿轮城”之称 。 目前该区已聚集了100余家齿轮企业 。
重庆市经济和信息化委员会巡视员蒋学倩表示 ， 今年 ， 市政府明确提出“重点发展大型重载齿轮箱、风电齿轮箱、高技术船舶及海工装备齿轮箱、轨道交通齿轮箱、自动变速器用齿轮等齿轮产品” ， 齿轮产业将迎来新的发展机遇 。
目前 ， 以盲点监测、紧急刹车等辅助驾驶为特征的智能网联汽车产业正在蓬勃发展 。
“在中国 ， 结合5G智能制造 ， 未来汽车产业的价值链、创新链、产业链将由研发制造向后端转移 。 ”中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和表示 ， 这为汽车制造企业带来机遇的同时 ， 也为齿轮企业带来新的发展契机 。
【齿轮|传统齿轮如何站上5G智能化“风口”？】“制造业是立国之本和兴国之器 ， 在实体经济中占据主体地位 。 ”中国机械规划设计院院长助理秦龙杰说 ， 当前我国进入工业化后期 ， 制造业与世界先进水平相比还有较大差距 。 因此 ， 当前发展重点是要推动制造业由数量扩张向质量提升转变 。 秦龙杰表示 ， 齿轮及传动在大小机械结构中普遍存在 。 我国要增强先进制造业发展的基础能力 ， 齿轮及传动必须在适应不同装备特点同时 ， 在材料、结构、强度等方面实现质的飞跃 。 因此 ， 齿轮产业相关企业应加大科研投入 ， 针对某一特定的齿轮类型进行深度研发 ， 为我国先进制造业发展攻克难关奠定基础 。
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