汽车之家|玛莎拉蒂MC20技术设计解读，开启新纪元( 二 )
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MC20舒适和运动要兼得？
如今几乎没有顾客再想要一台“纯粹”的跑车了：他们购买一台跑车在享受加速度带来的快感之余 ， 也不希望让自己副驾席上那位“贵客”忍受一路颠簸 。
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另外值得一提的 ， MC20是首款装备了意大利Hi-Fi音响制造商SonusFaber（在某东上名为势霸）产品的车型 ， 在聆听“海神”发动机的声浪之余 ， 还可以欣赏一下澎湃的交响乐 。
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此外玛莎拉蒂还着重强调了一下 ， MC20的车内还具有150L规整的行李空间 ， 以方便车主放置周末出行的随身物品 。
仅凭一台6缸发动机如何迎战对手？
说到MC20的竞争对手 ， 研发团队成员很明确地表示 ， 就是市面上为数不多的跑车品牌生产的中置跑车 ， 诸如兰博基尼Huracán ， 以及来自迈凯伦的迈凯伦GT ， 至于法拉利F8 ， 工程师很谦虚的表示鉴于玛莎拉蒂和法拉利的合作关系 ， 他们并没有将F8划入竞品名单中 。
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关于这台发动机的详细介绍 ， 欢迎大家点击：搭中置超跑！解读玛莎拉蒂新3.0T发动机
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从数据上来看 ， MC20的表现丝毫不逊于对手 ， 即便相比装备V12发动机的前辈MC12 ， 它在动力数据上也不落下风（MC12最大马力同样为630Ps） 。 可以期待的是 ， 这台海神发动机成就了未来玛莎拉蒂车系动力系统的技术基础 。
全文总结：
【汽车之家|玛莎拉蒂MC20技术设计解读，开启新纪元】在采访中研发人员表示 ， 未来电气化的MC20车型也在计划当中 ， 大家可以好好期待一下 。 诚然 ， 如今玛莎拉蒂正在度过一段艰难的时光 ， 但是MC20的诞生 ， 让我们看到了这家百年跑车品牌又焕发出了新的生机 。 （图/文汽车之家王兴宇）
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