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群众网|“超时免责”护航 弹性时间不慌( 二 )


尽管配送超时 ， 但在大多数情况下 ， 消费者并不会在意 ， 但如果食物质量差 ， 则会放大消极情绪 ， 转嫁于配送骑手 ， 而外卖骑手作为整个配送流程的最后一环 ， 除了配送时效 ， 能决定的事情少之又少 ， 但却有可能背大部分“锅” 。
除此之外 ， 平台配送时效系统设计存在一定缺陷 。网经社电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣认为 ， 外卖平台的时效设计 ， 似乎是不允许“佛系”骑手的存在 。而外卖骑手也希望能够在一定的时间内接更多单 ， 赚更多钱 。系统根据路线、配送速度计算时间 ， 但却往往忽略天气和交通路况 ， 增加骑手的配送压力 。
建议：派送时间限制和对骑手的惩罚应在合理范围内
外卖准时与骑手安全如何两全？对此 ， 网经社电子商务研究中心特约研究员、上海汉盛律师事务所高级合伙人律师李旻表示 ， 在大数据和算法的加持下 ， 外卖平台得以不断缩短送餐时间 ， 平台惩罚规则的完善和评判的自动化 ， 在一定程度上来说 ， 提升了服务质量 ， 也使得更多的消费者愿意选择外卖 。但是 ， 派送的时间限制和对骑手的惩罚应当限制在合理的范围内 。比如 ， 送餐路线不应违反交通规则、送餐时间应当预留一定的容错时间、受到的惩罚应当与其获得的报酬相匹配 。此外 ， 还应该有畅通、高效的申诉渠道 ， 避免系统误判 。从文章的报道来看 ， 外卖派送的时间限制和惩罚规则显然是不够合理的 。
其次 ， 就缩短派送时间和变更惩罚规则来说 ，外卖平台属于电商服务平台 ， 需要受电子商务法的约束 。电子商务法第三十四条明确规定 ， 平台修改服务协议和交易规则的 ， 应当在首页显著位置公开征求意见 ， 并采取合理措施确保有关各方能够及时充分表达意见 。修改内容应当至少在实施前七日予以公示 。因此 ， 如果该规则的变更未能满足上述要求 ， 对骑手来说 ， 应当是无效的 。
对于骑手的奖励模式 ， 美团表示将从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励 ， 让骑手在保障安全的同时 ， 获得更实际的回报 。美团方面还表示 ， 将会定期召开骑手座谈会 ， 设立产品体验官 ， 充分听取骑手、公众、学者、媒体多方观点和建设性意见 。
骑手增加了 ， 外卖时效为何难“提速”？
【群众网|“超时免责”护航 弹性时间不慌】“外卖配送经历用户下单 ， 商家接单、准备 ， 骑手接单、取餐、送餐等环节 ， 各个环节的耽误都会影响最终的送餐效率 。经过近年来的发展 ， 整个配送流程已经越来越标准化、高效化 。而作为整个外卖流程的重要一环 ， 配送端承担着中间的绝大部分不可控因素 ， 这也给骑手带来了更多的不确定性 。”蒙慧欣表示 ， 服务的好坏 ， 界定起来更为复杂 。


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