大众报业·大众日报|家门口的海，不再“下网就满舱”了( 二 )
重重压力之下 ， 年过半百的王均涛 ， 不是没考虑过转型 。
近海养殖 ， 是个选择 。 然而 ， 岚山头街道17个村居全部都是渔业村 ， 传统的近海养殖海域早已被行动快的渔民承包了 。 各个港区、航道、锚地的建设 ， 又限制了养殖区的继续扩大 ， 近海的水产养殖空间已经没有多少可供腾挪了 。 “慢了一步”的王均涛 ， 错过了转型近海养殖的好时机 。
挺进深远海 ， 发展远洋捕捞 ， 是当前各级政府鼓励的事 。 但王均涛也不太敢想 ， “一条远洋捕捞船少不了五千万 ， 没有这个资金实力 。 ”
即便已经“抢滩”发展近海养殖的渔民 ， 也有着自己的隐忧 。
官草汪居渔民韩正亮 ， 1995年开始转产近海水产养殖 。 1997年 ， 他投入200多万养殖扇贝 ， 结果遭遇了“连风带雨三碰头（风、雨、大潮）”的11号台风 ， 折进去一百多万；1998年 ， 拿着从弟兄朋友那凑来的十几万从头再来 ， 结果碰上了赤潮；再一年 ， 换季养殖扇贝 ， 因为外贸原因 ， 丰产不丰收......
也正是因为海洋产业保险产品面临风险难以量化评估、定损难、理赔服务成本高 ， 长期以来 ， 保险企业缺少意愿和动力开展此类业务 。
四顾之下 ， “王均涛们”的“航向”该往哪转？
海鲜市场规模不断扩大 ， 规划建设商业综合体
“转产”不“离海”
当地在努力
海州路居 ， 原名岚山头二村 ， 1988年10月更名为岚山头街道海州路居委 。 村居内 ， 有岚山区最大的鲜活水产交易市场——“岚山兴海鲜活水产城” 。 市场自1998年起就是全国“菜篮子工程定点市场” ， 是全国性的海货集散地之一 ， 全年交易量50多万吨、约60亿元 。
【大众报业·大众日报|家门口的海，不再“下网就满舱”了】“新鲜！品种多！货量大！”“跑鲜人”张海 ， 为辽宁省葫芦岛市客户负责代购多年 。 3日早6点多 ， 他到达兴海鲜活水产城；7点多 ， 一万多斤货已经装车待发 。
有这样的资源禀赋 ， 海州路居1306户居民中 ， 直接从事个体水产品经营的就有300余户 。 刘雷说 ， 在岚山兴海鲜活水产城 ， 力气大的装卸工 ， 干鱼箱子装车的 ， 一天能挣一千元 。 六七十岁的老太太 ， 到市场上给人剔货（分类） ， 一天也能挣百多元 。
随着近些年渔获量逐年减少 ， “兴海鲜活水产城”和里面的水产经营业户们 ， 又将何去何从？
对渔民们今后可能面临的窘境 ， 海州路居党支部书记刘森心里很清楚 。
离海转产 ， 对渔民来说不现实 。 周边的钢厂大量用人 ， 但年龄、学历都有限制 ， 门槛高 。 况且 ， 大半辈子干的都与渔业有关 ， 身份骤然来个大转变 ， 也并非那么轻而易举 。
如何“转产”不“离海”？刘森也在努力想办法 。
岚山兴海鲜活水产城 ， 由1997年自发形成的“海洲路商业街”发展而来 ， 最初仅有十亩地 。 这些年 ， 通过加大资金投入 ， 市场不断扩大规模 。
海州路居党支部还整合居民捕捞渔船及市场经营户 ， 领办成立了“日照市兴海鲜活水产品批发有限公司” ， 确立了“支部+公司+农户+经营户”的运作经营模式 。
为满足交易需求 ， 公司又投资50万元在开海前建设了2000平方米的推拉式交易大棚 ， 配套了相关设施 。 9月1日开海后 ， 大棚内交易的火爆程度 ， 与市场的老棚不相上下 。
在稳住原有优势并积极开发新的客商资源的同时 ， 一个以鲜活海鲜市场为中心打造商业综合体的想法 ， 也在逐渐成型 。
借力岚山区的城中村改造政策 ， 近三年 ， 海州路居对市场周边470余户进行了搬迁改造 ， 腾空土地220亩 。 按照规划 ， 这220亩土地 ， 连带周边村居启动拆迁后新增的土地 ， 将打造一个包括水产品批发区、农贸综合区、海鲜美食街、风情购物街、电子商务中心、旅游地产中心在内的“两区两街两中心”商业综合体 。
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