敢动派|8 PLUS 抢先静态体验，产品力的全方位提升，瑞虎
在七座SUV市场 ， 瑞虎8的存在感一直都是中等偏上 ， 虽无一时爆火 ， 但均衡的产品力也保证了一定的声量 。 不过眼看着竞品向上发展 ， 奇瑞也推出了瑞虎8PLUS这一定位更高的车款 。 而我们也对该车进行了一番抢先体验 ， 接下来就一起看看这个PLUS后缀带来了哪些改变和提升 。
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首先外观方面 ， 就品质感而言 ， 瑞虎8PLUS的进步非常明显 。 前脸采用了八边形中网 ， 内部的点阵式装饰带有渐变式效果 。 两侧的全LED头灯带有双光刃日行灯带 ， 下方带有镀铬装饰的LED雾灯也将是全系标配 。 侧面的上窗框以及门板下部都带有宽厚的镀铬饰条 ， 同时前翼子板也有TGDI标识 ， 表明自己动力系统的旗舰身份 。
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尾部则进行了重新设计 ， 回归中央的牌照框让尾门的视觉效果更加饱满 ， 而CHERY字标取代LOGO之后也丰富了层次感 。 两侧的尾灯造型变得更加稳健 ， 没有贯穿式灯带 ， 却采用了熏黑效果的灯罩以及立体感十足的灯组 ， 再加上流水式点亮的转向灯 ， 设计上的确是下了很多心思 。 底部除了银色下护板 ， 还带有双边共两出排气 ， 档次感足够厚道 。
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不得不说 ， 在和捷豹路虎合资国产之后 ， 奇瑞内饰的进步的确十分显著 ， 甚至超过了外观的进化 。 而瑞虎8PLUS在现款三屏触控的基础上 ， 取消了底部的旋钮使其成为一块真正的触屏 。 同时大面积的皮革材质包裹仪表台 ， 辅以缝线点缀 ， 给人的豪华感体验绝对不输给那些豪华品牌 。
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作为主打三排座布局的中型SUV ， 瑞虎8PLUS依旧提供2+3+2的七座布局 ， 同时打孔真皮座椅不仅有着更好的透气性 ， 同时填充物的舒适程度也值得称道 。 前排座椅还带有通风/加热/腰撑等功能 ， 包裹性更佳的舒压头枕也是全系标配 。
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第二排则可以进行四向调节 ， 腿部支撑更加到位 ， 空间也令人满意 ， 还带有独立可调风量的空调系统 。 第三排严格来讲就是临时应急 ， 单薄的坐垫和靠背已经决定了这一点不可避免 ， 不过必要的杯架、储物格和可调风量的出风口都给到了 ， 基本待遇不会怠慢 。
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不过 ， 对于主打更高定位的瑞虎8PLUS来说 ， 有一个地方的表现显得配不上这么豪华的设计 ， 那就是这台车的做工 。 有一些地方的锁扣根本没关严实 ， 导致有些内饰部件依旧是接缝宽大 ， 触感松散 ， 缺乏豪华车该有的精密感 。 而这也是奇瑞常年来没得到很好解决的老毛病 ， 既然想走更为豪华的定位 ， 那么这一点奇瑞还得更加努力才行 。
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