饿了么|饿了么为骑士争取“5分钟”背后的坚持：用户自由，责任己担
9月8日 ， 一则《外卖骑手 ， 困在系统里》（以下简称《骑手》）的文章 ， 引起了国民热议 。
在这篇万字长文中 ， 骑手、系统、算法等高频词汇 ， 分别出现319次、76次、28次 。 其间 ， 骑手的生存现状 ， 被描绘的淋漓尽致：较高的收入 ， 紧张的节奏 ， 被吞掉的时间 ， 速度与安全 ， 心酸与高危 ， 等待与无奈......
而指挥整个骑士大军的司令官 ， 则是一系列的系统与算法 。
5分钟背后的人文关怀
不可否认 ， 基于系统与算法的技术创新 ， 已经成为外卖平台降本增利、节时增效的一大利器 。
援引《骑手》一文 ， 2017年底 ， 美团技术团队在一篇涉及智能配送的文章中指出 ， 优化算法让平台降低了19%的运力损耗 ， 过去需要5个骑手送的餐 ， 现在4个骑手就够了 。 效率、体验和成本 ， 成为平台追求的核心指标 ， 也成为平台的最终价值追求 。
而这一切的关键在于：让骑士与时间赛跑 ， 缩短送餐时间 。 如2016年11月 ， 美团掌舵人王兴对媒体所言 ， 美团外卖 ， 送啥都快 ， 平均28分钟内到达 。
【饿了么|饿了么为骑士争取“5分钟”背后的坚持：用户自由，责任己担】细思《骑手》一文之所以令读者心头一震：不完全在于对骑士境遇的同情 ， 更多的则是即便明白外卖行业的症结所在 ， 你依旧无可奈何 。
首先 ， 外卖平台为降本增效 ， 在一定程度上不会放弃对时间的追逐；其次 ， 消费者为享受即时服务 ， 不希望久等；最后 ， 为实现收入增加的目的 ， 不少骑手亦会倾向于多接单、快送单 。
但在冰冷的商业规则背后 ， 骑士依旧需要人文关怀 。
9月9日凌晨 ， 饿了么上线两个新功能：一者 ， 在结算付款时增加“愿意多等5分钟/10分钟”的自主小按钮 ， 消费者可以选择也可以不选择 ， 饿了么会为按下按钮的消费者提供红包或吃货豆等权益；二者 ， 针对历史信用好、服务好的蓝骑士 ， 提供个别订单的“超时免责”权益 。
细思之下 ， 饿了么是在为骑士争取更充裕的送餐时间 ， 而消费者亦可依据自身所需 ， 自主选择愿意等否 ， 看似一举两得 。
作为一名饿了么蓝骑士 ， 从事外卖3年有余的肖勇 ， 看到“饿了么将增加多等5分钟功能”颇为感动 。 在他看来 ， “不是因为这5分钟能减少多少超时 ， 用户点不点我们都会尽快送达 ， 感动的是平台和用户都在想着我们 ， 想着怎么去解决问题 ， 哪怕一点点改变 。 ”
肖勇的小感动 ， 代表了不少骑士的想法 。
一些消费者亦表示理解 ， “只要自己不急 ， 抑或碰到下雨等极端天气 ， 都愿意给骑手更多时间 。 ”但也有一些消费者则表示 ， “平台应该选择更多的措施解决问题 ， 而不是仅仅增加用户的等待时间 。 ”
“好在是消费者自主选择等待与否 ， 这便是有温度的倡议 。 ”行业观察人士李婷分析道 ， “面对骑士的诸多困难 ， 饿了么还在努力改变现状 。 ”
“尤其 ， 饿了么选择第一时间站出来 ， 用平台权益换取骑手时间 ， 值得肯定 ， 但这需要更多头部外卖平台的共同行动 。 ”李婷补充道 。
而面对媒体及社会大众的“拷问” ， 占据外卖市场最大份额的美团 ， 最初选择了“不予回应” 。
根据Trustdata调查显示 ， 2019年上半年 ， 美团占据了60%以上的外卖市场份额 ， 具体到单量 ， 美团骑手平均每天比饿了么骑手多跑20单左右 。
三方交织 ， 为骑士谋利需做到实处
好在 ， 千呼万唤始出来 。
9月9日晚间 ， 美团发布5点改进措施主要涉及：优化系统、保障安全、改进奖励模式、人文关怀以及接受大家意见 。
在优化系统方面 ， “为骑手留出8分钟弹性时间” ， 尤其引人关注 。
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