丽江|绝壁搭“天梯”，深谷架“飞虹”，武汉造建好这座桥丽江就更近了( 二 )
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（图为阿肯动大桥施工中。采访人员王谦 摄）
“早在2018年11月，我们就多次组织查勘地形，但一直没有进展，甚至找来专业的探险队也说无法下去。”舒大勇回忆，项目部成员只好自己下去，每人带了一捆麻绳以及铁锅和方便面，大家穿上安全带将带来的绳索的一头系在大树上，绳索另一头则抛向了谷底，小心翼翼往下滑动。
“上下一趟整个人都像散了架似的，一个来回要一天。”终于大家找到了最合适的桥址。直到2019年3月，项目部才开始正式探寻主体工程施工线路，却发现用挖机作业根本就是天方夜谭。
经过充分论证，项目部决定用脚手管搭设一条全长约1700米的“Z”字型施工便道供人员通行。便道搭设完成后，垂直高差达264米，从谷底远远看去，仿佛一座天梯。11日采访人员在现场还看到了挂在峭壁上的未拆除完毕的“天梯”。
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（图为绝壁上的之字形天梯。二航局供图）
受地形限制，桩基开挖设备根本无法进场，只能依靠人工。由于现场岩壁表层较为破碎，岩壁悬挂危岩较多，爆破后容易滑落掉块。最终，桩基及桩基施工平台均采用人工水磨钻开挖。最终在今年4月底，建设者们用双手挖出了阿肯动大桥的26根桩基。
“这座大桥虽然不长，形式不难，但是由于地形复杂特殊，加之现代机械设备使用得少，导致施工难度相当高。金沙江大桥和阿肯动大桥，可以说代表了山区桥梁施工的两种形式，经过这次实践，也为今后山区桥梁建设带去了经验。”王连彬说。
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（图为绝壁上工人施工。采访人员王谦 摄
看着这些桥的建成，当地村民和福龙满怀期待：“有了这些桥，过江就不用羊皮筏子了，山里的土特产运出去卖更方便了，也能带动外面的人来村里旅游，我们的日子也会更好了。”（采访人员王谦 通讯员隋业辉 陈嘉伦）
【编辑：姚昊】
【来源：长江日报】
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