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应用|华为张平安谈HMS生态：想构建一个不依赖他人的生态( 二 )


谈及支付 ， 张平安表示 ， 任何应用开发者 ， 最终希望他的服务能够被消费者认可 ， 认可的最终形式一定是支付 。 所以支付平台对所有开发者最为关键 。
应用|华为张平安谈HMS生态：想构建一个不依赖他人的生态
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而对广告服务 ， 他表示广告功能则是开发者变现的主要渠道；地图目前主要用于导航 ， 但华为有着更宏伟的规划 ， 希望未来真正数字化整个物理世界 ， 地图就显得格外关键 。
我们可以看出 ， 华为每一个根服务引擎的提出 ， 都是站在开发者的角度去思考 ， 不仅是开发者现在需要什么样的能力 ， 更替开发者研发出未来需要的能力 。
谈及未来HMS的发展规划和方向 ， 据张平安介绍 ， 华为HMS未来发展的指导方向 ， 就是站在开发者角度思考 ， 怎么能加速开发者创新 ， 带给消费者更好的体验 。 正是因为有着如此利他的思想 ， 才有了华为不计成本的在全球建设的7个创新实验室 。
“让开发者的创新思想 ， 能够快速地在平台落地 ， 这是我们HMS Core生存的动力 ， 也是我们需求的源泉 。 ”张平安强调 。
并非要和谷歌竞争 ， 不得不迎难而上
也许有人认为华为既然做了自己的移动生态 ， 就不会再使用其他的生态 ， 要挑战谷歌？对此 ， 张平安表示 ， 华为没有任何意愿与谷歌竞争 ， 华为的出发点只是站在终端用户角度去思考该如何做 。 如果谷歌愿意给华为提供服务 ， 华为仍然会用谷歌 。
而且 ， 我们注意到 ， 谷歌其实并不想停止给华为提供GMS ， 而是迫于美国禁令 。 华为也明白这点 ， 华为虽然在发力地图和搜索等服务 ， 但目的并非要打造自己领先的APP ， 挑战其他APP厂商 ， 而是解决不能用的问题 ， 为消费者提供丰富的极致体验 。
比如在地图服务方面 ， 张平安表示 ， 华为不会因为自己有了地图服务 ， 就不用别人的地图服务 。 因为这样做与华为的生态理念相违背 。
张平安介绍 ， 华为在地图服务方面希望做一个接口 ， 开发者可以调用任何的Kit（工具）服务 。 比如开发者通过这个开放借口 ， 可以自由调用TOMTOM、Here的地图服务（前提是这些地图商也愿意与华为合作） 。 华为的愿望是将自己的能力开放出来 ， 与所有地图公司合作（包括谷歌地图） 。
展望未来 ， 华为HMS生态的构建不会一路坦途 ， 仍然千辛万苦 。 比如欧洲少数头部APP厂商 ， 目前在观望 ， 甚至顾忌美国禁令（其实对欧洲厂商并没有影响） ， 而选择不与华为合作 。
但对华为而言 ， 打造HMS生态已经不因为苦难就要不要做的问题 ， 而是必须全力以赴、必须快速构建 。 张平安的一句话 ， 显示出华为面对挑战的态度：“战胜困难像爬山一样 ， 刚开始山有点高 ， 但爬完了就觉得山矮了 。 ”


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