瀚海观察百度的AI时空争夺战( 二 )


瀚海观察百度的AI时空争夺战
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在出行场景中 , 所谓出行并不是你用什么品牌的车或者用什么样的约车工具 , 当我们用第一性原则去追根溯源的时候就会发现所谓出行其核心就是从一地到另一地的空间转移 , 所以在这样的情况下 , 只要能够实现这样的转移 , 就能够获得消费者的青睐 。 那么 , 这个时候百度Apollo的作用就真正显现出来 , 今年6个月的时间里 , 百度拿下智能交通数十个项目 , 全国7个千万级订单中 , 一家拿了4个 。 8月底 , 百度4.6亿中标广州智慧交通新基建项目 。
那么 , 一旦百度Apollo具备了全面商用的能力的话 , 那么从公交到交通指挥 , 从出租到网约车 , 甚至于到私家车 , 几乎所有实现搭载的交通工具都能够成为Apollo的载体 , 小到单个汽车的疲劳驾驶矛盾 , 大到整个城市的道路指挥体系都有可能被智能化 , 那么将会极大地节约社会交易成本 , 带来整个社会经济的强大正外部性效应 。 再结合全世界都在头疼的道路安全与道路拥堵问题 , 那么每个城市的落地都会有巨大的商业价值 , 并且这种价值会随着时间的积累进一步快速提升 , 乃至于形成属于百度的行业竞争壁垒 。 人工智能所带来的市场价值将会被逐渐显性化 , 在这样的情况下掌握了出行AI服务先发优势的百度 , 将有可能在资本市场上进一步获得整个市场的认同 。
在办公场景中 , 我们每个人日常的工作其实都需要大量与社会、与互联网的沟通 , 在这样的情况下 , 百度人工智能的业务场景将会被极度延伸 , 从语音助手甚至到工作助手 , 随着我们的工作日益数字化和物联网化 , 我们日常工作的方方面面都可以被人工智能所接手 , 小到每天上班所购买的咖啡外卖 , 出差旅行所订购的机票产品 , 大到企业开店的选址布局、业务的供应链整合 。
那么 , 一旦百度的这些办公场景辅助能够不断起到日益增强的作用的时候 , 那么大量的劳动力资源就可以从繁杂的重复劳动、操作性工作、单纯技术领域中解放出来 , 从而极大地推动社会生产力的提升 , 进一步构建商业场景的全面智能化 。 而且 , 如果可以在办公服务中不断提升效率 , 那么企业级的市场将会更加愿意给这种服务买单 , 这是因为相比于雇佣专人去做秘书的事情 , 人工智能的成本将会是指数级的降低 , 而效率将会是前所未有的提升 , 那么限制企业服务水平的只剩下算力而不是人工成本 , 而在摩尔定律的驱动下 , 算力的成本将会随着时间的增长以肉眼可见的速度降低 。
在居家场景中 , 百度的智能音箱为代表的智能终端已经开始全面接手家中的方方面面 , 无论是日常娱乐 , 还是家电操控 , 都可以由智能终端完成 。 据Strategy Analytics的初步预测 , 小度智能音箱第二季度出货量达410万台 , 位居国内第一 。 6月 , 小度助手第一方硬件设备月语音交互次数达28亿次 , 与去年同期相比翻了近一倍;小度助手语音交互总次数达到58亿次 , 比去年同期增长了57% 。
要知道当前中国有相当大的未接入互联网的人口不是其不愿意接入互联网 , 而是老人、小孩等群体 , 他们还不能流畅使用传统的交互方式 , 但语音交互可以用最简单的模式解决这个问题 , 当中国另外5亿人全部接入互联网的时候 , 当人工智能家居全面实现的时候 , 一个更大的商业时代就会来临 。 而在这方面 , 家居服务的市场价值将会被彻底释放出来 , 而因人口老龄化、人口红利消退所制约的市场服务困局将有可能被解决 。
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我们可以看到 , 百度当前的布局已经把我们日常生活的家庭第一空间 , 我们日常工作的办公商务第二空间 , 我们日常出行的第三空间实现了三大空间的人工智能整合 , 这种整合的力量一旦形成合力的话 , 那么 , 其形成的化学反应将会成为驱动整个资本市场的强大力量 , 这就将成为百度真正的商业化动力引擎 。 那么 , 这其中的商业价值究竟有多少呢?


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