一心一意|不想要命了学会这招，让危险远离你，开自动挡下坡还踩刹车
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随着历代工程师持续性的改进 ， 现在汽车自动变速箱变的聪明可靠了不少 ， 开起来更加简单轻松的自动挡车型其销量占比一直在稳步上升 。 不过需要指出的是 ， 驾驶自动挡车型时同样需要注意一些细节 ， 否则便会直接影响到行车安全 ， 老司机特意强调说：开自动挡下坡还踩刹车 ， 不想要命了？学会下面这招 ， 让危险远离你！
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自动挡车型和手动挡相比 ， 有一个很大的不同就在于其在行驶过程中不需要驾驶者选择挡位的高低并进行手动切换 ， 这些工作都可以由自动变速箱来完成 ， 其会根据车辆当时的工况以及驾驶者对于油门、刹车踏板的操作来自行进行挡位的升高与降低 ， 在车辆向前行驶的过程中 ， 只要已经挂入了“D挡” ， 多数情况下驾驶者基本上就不用再对变速箱进行操作了 。 但需要注意的是 ， 有不少人在开自动挡汽车下坡时 ， 也习惯性地将挡位保持在“D挡” ， 然后通过踩踏刹车踏板来控制车速 ， 甚至还有人为了达到节油的目的 ， 会把挡位切入“N挡”也就是空挡 ， 一路溜着下坡 。
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上面所说的两种操作方式都是非常危险的 ， 在老司机看来简直就是拿自己的生命在开玩笑 。 如果挂N挡滑行下坡 ， 此时发动机与变速箱之间的动力关联以及被切断 ， 所以就无法借助发动机的牵引力来限制车速 ， 单单依靠刹车来降低车速的话 ， 坡道较长较陡时 ， 刹车机构的负载过大之后出现故障的几率便会大大上升 ， 因此并不安全 。 而不要挂D挡下坡的道理基本上也是一样的 ， 都是无法有效地借助发动机在低速挡位时对于车辆的”反拖力”来限制车辆下坡时的速度 ， 而正确的操作方式 ， 则是应当将挡位挂入“L挡” ， 作用基本等同于手动挡的1挡 ， 这样下坡的话就能减轻刹车机构的压力 。
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【一心一意|不想要命了学会这招，让危险远离你，开自动挡下坡还踩刹车】以上就是老司机所指出的 ， 驾驶自动挡车型下坡时所应采用的正确操作方式了 ， 这样比起单靠踩刹车踏板控制车速来说要安全得多 ， 大家看完之后记住了吗？
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