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汽车之家|非承载式车身+两把差速锁，这台肌肉猛兽起售16.48万依旧卖不动


汽车之家|非承载式车身+两把差速锁，这台肌肉猛兽起售16.48万依旧卖不动
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汽车之家|非承载式车身+两把差速锁，这台肌肉猛兽起售16.48万依旧卖不动
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汽车之家|非承载式车身+两把差速锁，这台肌肉猛兽起售16.48万依旧卖不动
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随着汽车消费的升级 ， 很多消费者在选择车型时会比较注重这款车的越野性能 。 今天小赵为大家介绍的这款合资中型硬派SUV车型便有着极好的越野性能 ， 它采用了非承载式车身的设计 ， 并且还配备了两把差速锁 ， 这款车便是有着肌肉猛兽之称的日产途达 。
我们要知道但凡是合资硬派越野SUV售价大多都维持在了20万以上 ， 然而这款采用了非承载式车身设定到2020款 ， 日产途达官方指导价格仅为16.98~24.83万元 ， 目前在经销商方面还有着5000元左右的优惠力度和优惠之后 ， 起售价格仅为16.48万元 。 从售价水平上来看 ， 这台日产途达绝对是远远领先于同级别的竞品车型 。
2020款日产途达在车头造型方面非常魁梧 ， 新车运用了日产家族最新一代的设计语言 ， 前脸部分采用了大尺寸的倒梯形中网设计 ， 内部蜂窝状的进气格栅则是采用了熏黑的处理 ， 还运用了家族式的u形饰板进行装饰 。 左右两侧棱角分明的分体式灯组与中网形成一体式造型 ， 视觉效果极为突出 。 下方进气口的造型较为小巧 ， 不过在厚重下包围的衬托之下 ， 还是有着很强的力量感表现出来 。
作为一款中型SUV ， 2020款日产途达在生产方面也没有让我们失望 ， 它的长宽高分别为4882×1850×1835毫米 ， 轴距为2850毫米 。 日产途达在侧面线条的运用方面十分阳刚与高大魁梧的身材很好的搭配 ， 明显的外包前后轮眉带有极强的肌肉感 ， 这些设计元素的运用将日产途达硬派越野车的气质显露无疑 。 新车在车尾的造型方面很有立体感 ， 车顶延伸出的后置扰流板尺寸适中 ， 给原本单调的尾部带来了一丝运动感 。 后包围的造型比较符合它硬派越野车型的定位 ， 除此之外日产途达还采用了底挂式备胎 ， 因此这款车型也是采用了传统SUV中惯用的上开式后尾门 。
2020款日产途达在内饰的造型方面较为简约符合它自身的定位 ， 是虽然没有什么设计感但是在用料方面还是比较扎实 。 正前方的仪表盘采用了传统的双圆机械指针式造型与中间的小尺寸彩色屏幕相搭配 ， 内部显示的信息较为丰富 。 中控台上还配备了1块7英寸的内嵌式中控 ， 显示屏幕内部配备了GPS导航 ， 车载蓝牙电话 ， 语音识别控制和手机互联等功能 。 不过可惜的是2020款日产途达全系均采用了5座的布局 ， 后排椅背可以支持4:6比例折叠放倒 ， 带来的乘坐空间也是较为舒适 ， 如果增添6座版本车型会更为畅销 。
动力方面 ， 日产途达内部搭载的是一台2.5l发动机 ， 这款发动机的最大功率为193马力 ， 峰值扭矩为245牛米 ， 传动系统方面匹配的是6挡手动和7挡手自一体变速箱 。 日产途达采用了非承载式车身结构 ， 并且配备了前双叉臂式独立悬架和后五连杆式整体桥式悬架 ， 算得上是一款拥有优秀越野底子的车型 ， 其中四驱版本还采用了分时四驱 。
总的来说作为一款综合性能表现优越的硬派中型SUV车型 ， 2020和日产途达还是有着诸多的优点 ， 但是这款车长期以来销量较为低迷 ， 主要原因是由于它配备的是鼓刹 ， 在制动力方面有所限制 ， 除此之外油耗方面的表现着实有点夸张 ， 简直是恨不得将加油站背在自己车身上 。 那么你觉得这款车型失败的主要原因是什么呢？
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