融资|房企降负债忙:恒大、富力启动分拆上市和配股融资
8月底以来 , 房地产融资“三道红线”压顶 , 部分资金压力大的房企已经充分行动起来了 。
分拆上市、配股融资成了许多房企降低债务水平的方式 , 恒大、富力等已经启动了相关动作 。
目前 , 监管部门对房企“三道红线”的指标设定了过渡期 , 不会一刀切 , 各大房企还有机会通过各种方式斡旋回转 , 分拆上市和配股融资或将成为风潮 。
但仍需注意的是 , 在房企融资“三道红线”压力下 , 部分中小规模房企将与头部房企的差距进一步拉大 , 或许将拥有更多购地机遇 , 而兼并收购也将愈加激烈 。
配股与分拆
时隔9个月后 , 富力地产再次宣布配股融资 。
9月15日晚间 , 富力公告 , 以每股9.82港元的价格配售2.57亿股新H股 , 共募集24.98亿港元 。 所得款项用于偿还公司的境外债务性融资 。
而在去年的12月19日 , 富力已经配售2.73亿股新H股 , 配售价格为13.68港元/股 , 所得款项用途与本次配股一致 , 即偿还负债 。
相隔时间不长的两次配股 , 都直接指向富力的资金压力 。 富力2020年中报显示 , 富力剔除预收款后的资产负债率约为78.16% , 净负债率为177% , 现金短债比也远小于1 , 都突破了融资新规“三道红线”的底线 。
配股之外 , 富力还拟分拆上市缓解债务压力 。 9月10日有消息称 , 富力地产拟在未来10个月内分拆酒店业务 , 以房地产信托基金(REITs)形式在新加坡上市 , 对此富力未予置评 。
与富力类似的是 , 同踩“三道红线”的恒大也在为降低负债进行各种努力 , 其中同样包括配股和分拆 。
恒大汽车9月15日发布公告 , 将以配售新股的方式共募集约40亿港元 , 配售股份占总股本约2.04% , 或占扩大后总股本的2.00% 。
配股所得款项主要用于新能源汽车业务发展 , 并弥补其亏损 , 还有助于改善恒大流动性和降低负债比率 。
更早之前 , 8月13日 , 恒大集团就发出了拆分物业上市的公告 , 并引入战投入股235亿港元 。 恒大总裁夏海钧表示 , 此举预计降低恒大负债率19个百分点 。
他指出 , 截至2020年6月底 , 恒大有息负债规模已较3月底减少了约400亿元 , 预计全年降幅将在千亿左右 。 另外 , 恒大将力争2020年到2022年 , 公司的有息负债平均每年减少1500亿元 。
恒大、富力之外 , 还有一些房企通过引入战投降低负债率 。 9月9日泰康保险通过协议受让的方式 , 受让阳光城(000671,股吧)13.53%的股份 , 成为第三大股东 。
2020中报显示 , 阳光城除预收款后的资产负债率为77.62% , 净负债率为115% , 现金短债比为1.32 , 踩了两条红线 , 阳光城的债务结构 , 令其在短期内很难依靠自身降低负债率 , 引入战投就成为迫切的选择 。
华南一家房企高管称 , 各家公司近期都在研究如何调整债务结构 , 以及通过更多的资本运作等方式 , 以使得财务数据符合监管要求 。
降负债成“新常态”
过去几年的楼市大爆发和金融创新 , 令房地产融资规模猛增 , 对其他行业的贷款挤压 , 自身累积的泡沫化风险也持续扩大 。 中国金融监管部门 , 就多次警示房地产的风险 。
克而瑞研究显示 , 截至2020年中 , 179家房企总有息负债规模为84165亿元 , 较期初增长了6.64% 。 其中 , 76家重点房企总有息负债72913亿元 , 较期初增长6.18% , 净负债率较年初提高了4.45个百分点至87.86%,结束了连续三年的下降趋势 , 超过六成企业的净负债率有所上升 。
为了控制房企有息负债规模 , 防范房地产风险 , 监管部门祭出了融资新规 , 设置“三道红线” , 将房地产企业分为“红、橙、黄、绿”四档 , 据此控制有息负债规模的增速 。
中原地产则认为 , 从上半年宽松到下半年收紧 , 政策的转向与房地产市场恢复较好、部分城市市场热度上涨过快 , 土地市场活跃、溢价率高不无关系 。
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