车市观察|大众汽车布局SUV矩阵、发力电动化力争中国市场份额( 二 ) 一场名为大众汽车“众行无限”全系SUV

在大众汽车集团整体转型电动化的大方向下， SUV车型的电动化也在同步全速推进。大众汽车在中国市场推出的首款ID.车型将是一款纯电动SUV车型。与SUV战略同步推进的是大众汽车品牌在纯电动汽车方面的规划，至2021年年底，大众ID.家族旗下4款纯电动SUV将被全部引入中国市场。而未来数年内，在大众汽车品牌售出的新能源汽车中，纯电动汽车的比例有望达到70%至80% 。在更多的纯电车型普及到市场之前，大众汽车的电动化的过渡方案是推出插电混合动力（PHEV）。在城市拥堵路况下，插电混合动力车型可实现零排放行驶，而在充电设施不完善的郊外，该系统所配备的汽油发动机则有助实现长距离续航。目前大众汽车品牌在中国市场的SUV产品阵容中已推出包括途观L PHEV、探岳GTE在内的两款插电混合动力SUV ，第三款插电混合动力SUV途锐PHEV也将在不久的将来正式登陆中国市场。

当下，身处繁华都市的中国年轻消费群体，对时尚有着独特品味。大众汽车品牌也紧紧抓住这一流行趋势，迅速推出至少三款以X命名的溜背轿跑型车型来扩充SUV产品矩阵：上汽大众途昂X、一汽-大众探岳X 以及上汽大众途观X 。大众汽车这种快速适应市场的产品举措，是在满足细分市场中多元化的消费需求，其实更是大众汽车深耕中国市场多年积累的市场判断和认知，也是大众汽车能在进入中国市场后36年保持长盛不衰的底蕴所在。

中国市场早成为大众汽车最大的全球市场，大众品牌在中国市场的份额之争不容有失。积极布局SUV产品矩阵也好，全力转型电动化也好，都是力保市场份额的战略举措。中国市场现在南北丰田咄咄逼人，东风、长安、北汽蓄势待发，吉利、长城、奇瑞等自主品牌同样跃跃欲试。

未来中国汽车市场谁主沉浮？还看哪个品牌更能契合新世代消费者的产品喜好。

贝壳财经采访人员陈小兵编辑岳彩周校对柳宝庆

车市观察|大众汽车布局SUV矩阵、发力电动化力争中国市场份额。