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紫财经|许家印拉来马云站台，砸钱能否砸出全球汽车巨头？，恒大汽车延期

股价一年暴涨10余倍的特斯拉在欧美没有激起多少水花 ， 在大洋彼岸却掀起了一场狂飙 。 国内造车新势力一哥蔚来从1美元退市红线边缘绝地反弹 ， 以爆粗口著称的李想带着他的理想汽车前脚刚登陆美股 ， 第一批量产车交付即遭遇消费者维权的小鹏汽车便接踵而至 。 如今 ， 许家印与贾跃亭闹掰两年后也开始发威了 。
紫财经|许家印拉来马云站台，砸钱能否砸出全球汽车巨头？，恒大汽车延期
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01、手笔一定要大
8月初 ， 恒大在上海、广州两地一口气发布了六款恒驰新能源汽车 ， 覆盖从A到D所有级别 ， 车型同样丰富多样 ， 涉及轿车、SUV、MPV等各类乘用车车型 。
近日 ， 许家印再次出手 ， 宣布了新一轮的超级豪华投资天团 ， 包括腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴出行在内的6家机构战略投资恒大汽车 ， 总金额40亿港元 。
这确实很许家印 ， 自从决定进军新能源汽车以来 ， 恒大几乎每一个动作均以大手笔著称 。
在与贾跃亭打得火热的时候 ， 2018年6月 ， 许家印便以67亿港元的押注震惊了业界 ， 当时 ， 恒大收购香港时颖间接将FF香港与FF美国45%的股权收入囊中 。
双方不欢而散后 ， 这位前中国首富、地产大佬亲自出马 ， 带着恒大汽车走上一条“买买买 ， 合合合 ， 圈圈圈 ， 大大大 ， 好好好”之路 。
两年半时间 ， 恒大先后收购了瑞典电动汽车制造商NEVS、英国轮毂电机提供商Protean等多家公司和动力电池企业卡耐新能源58%的股权 ， 在与德国hofer成立了合资公司的同时又从德国BENTELER、FEV手中引进了3.0底盘架构知识产权 ， 还与德国、意大利、美国、法国、日本等国15位汽车造型设计师签订了造型设计协议 。
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在2019年底举办的恒大汽车全球战略合作伙伴峰会上 ， 许家印邀请到了全球206家汽车工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域龙头企业的1100多位CEO及高管 ， 可谓空前绝后 。 要知道 ， 清圣祖康熙皇帝开创的千叟宴在整个大清朝也只办过四场 。
02、前中国首富的焦虑
一个个大手笔 ， 体现的不仅是开发商一贯的挥金如土风气 ， 更反映出恒大内心深处的无限焦虑 。
1994年10月 ， 36岁的许家印初涉房地产 ， 一年半后 ， 此前月薪仅有2000块的他不知遇到了什么贵人 ， 单飞创立神奇的恒大王国 ， 并很快拿地开发出了第一个楼盘 。
根据天眼查APP ， 2004年 ， 首次跻身中国房地产10强的恒大继而把握住了黄金十年 ， 到2011年末 ， 已在土地储备、在建面积、销售面积、竣工面积、利润等多项重要指标上取得了行业第一的骄人成绩 ， 从偏居广州之一隅的地方小房企跃居全国龙头 。
在2019《财富》世界500强排行榜上 ， 恒大击败了京东、中国电信、宝洁、宝武钢铁、交通银行等众多知名企业 ， 排名138位 。
不过 ， 楼市泡沫越来越大 ， 导致宏观调控不断升级 ， 房住不炒成社会共识 ， 从万科到中小开发商都在为活下去而苦苦挣扎 ， 许家印也感到了寒意 ， 精明的他早已为此未雨绸缪多年 。
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2008年 ， 广州恒大酒店亮相 ， 这是恒大开设的首家白金五星级酒店 ， 当时 ， 许家印表示 ， 恒大将在上海、天津、南京、重庆、成都等20多个城市兴建或规划一系列酒店 ， 但12年过去了 ， 恒大开业或即将开业酒店只有16家 。
其后 ， 恒大将目光转向旅游与大健康 。 2014年8月 ， 恒大乳业、畜牧和粮油三大集团齐登场 ， 并抛出一个1000亿元的投资计划 ， 不料 ， 仅仅两年时间 ， 这些业务便被悉数甩卖 。 在恒大2019年报中 ， 房地产以外业务贡献的收入仅有72.5亿元 ， 占总营收的1.5% 。
许家印的摇摆不定 ， 既与酒店、旅游、大健康等产业的回报率、体量不足以缓解自己的焦虑 ， 也跟新业务进展不利有关 。 那么 ， 恒大汽车能摆脱这种始乱终弃的宿命吗？
03、造车或重蹈格力手机覆辙
国家统计局有关数据显示 ， 过去一年 ， 全国商品房销售额159725亿元 。 同期 ， 汽车制造业整体营收规模为80846.7亿元 。 从规模上看 ， 造车确实非常可观 ， 但恒大似乎正在给自己挖一个新的大坑 。
按照许家印的设想 ， 恒大汽车计划在2019-2021三年内投资450亿元 ， 5年内打造出一个全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团 。 他忘了 ， 造车与房地产有着本质不同 。
一个楼盘二三年甚至更短的时间可以盖起来 ， 制造业则需要一个积累过程 。 福特、通用、标致、奔驰、宝马无一不存在了上百年 ， 较晚的丰田历史亦逾80年 。 风头正劲的特斯拉同样不是在一夜之间出现的 ， 走过17个年头的它产销量只相当于传统玩家的九牛一毛 。
许家印四处砸钱 ， 企图弯道超车 ， 但恒大汽车目前看起来已经备受新问题的困扰 。
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按照此前时间表 ， 恒驰第一款车应在今年上半年发布 ， 结果推迟了一个多月才勉强给出几张图片 ， 绝口不谈基本配置 ， 令舆论一片哗然 。


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