长安汽车|国产品牌的骄傲，开10年零骂声( 二 )
【神补刀·CS55Plus】推出了换代版 ， 这台车早期使用的是老款逸动的同款JL476ZQCD ， 动力偏弱油耗偏高是不争的事实 。 且因为设计存在两个阶段的“借鉴与融合” ， 所以这台车的评价是不太理想的 。 然而这台车也换装全新「1.5T＋7DCT」 ， 此时应当怎么看待这套系统 ， 这台车与“X5&UNIT”到底该选谁？似乎看着看着又看到了哈弗H6、宋Pro、吉利博越、传祺GS4等等 。
长安汽车自主研发的能力理论上应该是不弱的 ， 参考近期的多台优秀发动机也确实不能给出「≤中评」 。 然而账面数据虽然漂亮 ， 但综合马力质量比计算结果实测车辆 ， 似乎这些车与数据应该体现的性能是略有些差距的 。 问题也许出在与变速箱的匹配不够理想 ， 或者也有可能是最大功率和净功率的差值有些大吧；总是关注长安汽车初期感受到的水平可能会很好 ， 实际体验出现落差也会流失用户吧 。
【长安汽车|国产品牌的骄傲，开10年零骂声】缺点：长安汽车的设计水平不算高 ， 虽然新款的逸动Plus与CS75Plus等车有相当犀利的视觉效果 ， 不过也多多少少有些日系汽车的风格 ， 作为自主品牌用这种“跨界设计元素”会让一些用户难以接受 。 至于CS95这种设计水平的汽车仍旧没有停产 ， 对于长安的品牌形象也会是打击 。
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