亨利·福特|别克汽车到底还是在国内汽车市场“凉了”( 二 )
别克汽车有哪些优缺点呢？其实优点主要在于扎实的质量与优秀的动力 ， 这是在别克还没有装备“干式双离合”之前的评价 。 缺点自然是油耗要偏高一些 ， 因为梅西汽车的普通特点是装备大排量的V8-V8发动机 ， 起步也得是≥2.0L-NA以上的自然吸气动力 。 然而同期的日系汽车已经进入了这块市场 ， 那些小排量的小微型车自然会显得油耗很低了 。 虽然不同级别的汽车并没有可比性 ， 但是日系汽车用户总是会这么评价 。 所以也才凸显了所谓的美系汽车费油 ， 这不是技术的差异结果 ， 而是产品定位的不同 。
参考车型为别克君威君越 ， 这两台车在同级轿车中的油耗是绝对不算高的 。 因为早期的竞品车系仍然在使用低效率的自然吸气（NA机型） ， 这种只能依靠提升排量和拉升转速升高扭矩功率的机器已经很落后 。 而通用汽车已经全面进入了涡轮增压技术阶段 ， 参考其LSY型2.0T发动机 ， 177kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备达到了很多“3.0NA-V6”的水平 。 那么在排量更低性能更强的前提下 ， 油耗是不是会更低呢？重点是这台机器还有智能闭缸和气门半开的节油技术 。
【亨利·福特|别克汽车到底还是在国内汽车市场“凉了”】
参考车型「昂科威-28T」 ， 这台车仍然有些略有油耗偏高的缺点 ， 但是对比的也是同排量的2.0T ， 与“4.0NA-V6”发动机对比油耗肯定还是会低很多 。 但为什么要和这种大排量自吸机头对比呢？原因为LTG高阶版发动机有193kw/400N·m（3000~4000rpm）的动力储备 ， 水平与4.0L相当 。 只是增压器在1000/3000转区间的压力增长是限行的 ， 为了体现加速平顺则造成低转速区间的输出功率略低于LSY ， 所有油耗偏高一些 。
参考车型「别克GL8」 ， 这台车同样装备LSY发动机和9AT手自一体变速箱 。 但是这台车就不能给出很高的评价了 ， 或者说别克系列车辆的单独讨论品质都是挺不错的 ， 但是综合竞品对比就显得性价比偏低 。 比如迈锐宝XL与君威本质完全相同但价格低数万 ， 探界者开拓者与昂科威/旗基本相同甚至水平更高 ， 价格也还是要低一些的 。 至于GL8则是因前驱平台无法体现出竞争力 ， 同期竞品选项参考奔驰威霆与大通G20后驱选项 ， GL8能够热销只是因为初期没有这些车时打下了用户基础 ， 从而产生品牌盲目认可而已 。
综上所述 ， 别克汽车的特点就是这样 ， 在产品符合用户刚需的阶段 ， 即使在美国也会是非常热销的存在 。 然而随着用户升级别克就显得很无力了 ， 要知道通用汽车有雪佛兰和吉姆西（GMC）两大硬汉品牌 ， 而别克却没有非承载车身的SUV 。 不对用户胃口是别克失败的原因 ， 未来在华市场的表现如何也有很大不确定性 。
推荐阅读
- 广汽传祺|别克GL8压力大了！这车配独立沙发座椅，搭252马力，还比奥德赛亲民
- 之玉娱乐|后悔途观买早了，别克终于“开窍”了1899万降到1399万
- 行走自由的花|成同级销冠，最低15.49万拿下，比途观L良心，别克昂科威成后起之秀
- 小马侃车车|1.5T铂翼版裸车13.5万，这价格给力吗，入手福特翼虎
- 别克凯越|国产车质量最新榜单更新！吉利失前三，荣威哈弗前十，宝骏垫底！
- 汽车头|新款福特撼路者上市27.5万起，福特老传统艺能：2.3T+10AT
- 雪佛兰迈锐宝|开完福特蒙迪欧，再花20万开迈锐宝XL，车主：都开过就明白了
- 汽车教练|换颜又升级，售价11.99万起，全新别克英朗
- 汽车点评AC|百日订单破万台，福特探险者销量持续上涨
- 仨三搞笑说|10万级别的家用车！别克英朗配全了基础功能