路咖汽车|回归1.5T四缸后实力如何？试驾新款雪佛兰迈锐宝XL( 二 )
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在底盘悬挂方面 ， 迈锐宝XL使用了全框式副车架 ， 以及前麦弗逊式后多连杆独立悬挂的组合 。 底盘的软硬调校给咖哥的整体感觉是比较适中的 ， 在经过较大的震动或者减速带时 ， 能够明显感受到底盘悬挂对于路面震动的过滤 ， 表现出了一定的韧性 ， 并带来了不错的车身支撑性 ， 即使以较快的车速转弯时 ， 车身的侧倾也并不很明显 。
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此外 ， 方向盘手感也比较紧致 ， 虚位很小 ， 指向性足够清晰 ， 再加上运动方向盘的不错手感 ， 让这辆车长接近5米的中型车开起来还是比较轻松 。 就整体驾驶感受而言 ， 咖哥觉得新款迈锐宝XL535T车型在保证了行驶舒适性和稳定性等同时 ， 换装新的1.5T+9AT的动力组合后 ， 能够带来更加充足和灵敏的动力响应 ， 不管是动力储备还是行驶品质相较于之前的1.3T车型可以说有了很大的提升 。
外观内饰：依然年轻运动
外观内饰方面 ， 新款迈锐宝XL535T车型和老款基本保持一致 ， 整体视觉效果还是有着浓郁的美式豪华感和运动范儿 ， 咖哥觉得还是能够迎合当下年轻人的审美潮流 。
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前脸设计最明显的就是夸张的"大嘴"造型 ， 大尺寸的主动进气格栅配合着海浪式的造型 ， 让整个前脸看上去时尚动感 ， 前保险杠下方采用了黑色包围设计 ， 提升了运动氛围的同时还能够起到减小剐蹭损失的作用 。
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锐联版车型的大灯采用全LED光源 ， 其余两款则为卤素光源 ， 全系均为自动大灯 。 值得注意的是 ， 虽然535T车型并不带Redline套件 ， 但这种镀铬的进气格栅咖哥觉得也更有豪华属性 ， 更多人还是能够接受 。
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车身颜色方面 ， 新车共有六种颜色可选 ， 分别是流光白、焰光红、寒光灰、玄光黑、夜光蓝和琉光棕 ， 试驾车型为琉光棕颜色 。
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车身侧面依然采用的是轿跑式的设计风格 ， 配合17英寸双五辐铝合金轮圈 ， 整个车身比例显得还是十分协调 。 车身尺寸上 ， 其长宽高分别为4933/1854/1476mm ， 轴距为2829mm 。
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和前脸造型相呼应 ， 车尾造型同样给人一种时尚动感的视觉效果 ， 两侧尾灯尺寸较大 ， 双"Y"字形的LED尾灯组 ， 点亮后拥有不错的辨识度 。
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车尾左侧贴有"535T"标识 ， 很好的区别出该车动力类型 ， 底部的黑色包围中融入了"银帆"双排尾喉设计 ， 并与两后尾灯平行呼应 ， 增强了车尾整体的运动氛围 。 就整个外观来说 ， 咖哥觉得新款迈锐宝XL还是有一定的豪华和运动范儿 。
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来到内饰 ， 新款迈锐宝XL535T车型的整体布局设计也基本没有什么变化 ， 设计语言沿用了雪佛兰家族典型的飞翼式座舱设计 。 相比于老款车型 ， 新车最大变化是升级了全新一代MyLink+智能车载互联系统以及智能语音识别功能 ， 并在原有基础上新增一键注册、轻应用平台、随心听、生活服务、车主锦囊等智联配置 ， 同时支持CarPlay和CarLife手机互联功能 。
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