路咖汽车|回归1.5T四缸后实力如何？试驾新款雪佛兰迈锐宝XL( 三 )
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三辐式方向盘采用了皮质材料进行包裹 ， 并在三点钟和九点钟的位置进行了人机工程学设计 ， 握持手感不错 ， 左右两侧集成和多功能按键 ， 可以对定速巡航、仪表盘信息以及语音控制唤醒进行操作 。
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仪表盘采用了液晶屏幕和机械仪表相结合的形式 ， 虽然不是全液仪表盘 ， 不过还是能够给人一定的科技感 ， 中间8英寸的液晶屏幕有舒适和运动两种主题模式 ， 并且可以显示多媒体、导航、胎压监测以及行驶数据等丰富的信息 。
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8英寸悬浮式中控屏幕显示画质细腻 ， 触控手感和反应速度表现达到了较高的水平 。
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此外 ， 厂家为这套MyLink+智能车载互联系统提供每年100G基础流量 ， 基本相当于车联应用流量终身免费了 ， 咖哥觉得对于高德地图、喜马拉雅和酷我音乐等基础应用 ， 都可以放心使用了 。
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当然迈锐宝XL也配备了安吉星智能车联系统 ， 比较实用的是可以通过手机APP进行车辆远程控制 ， 进行锁车或者提前启动车辆打开空调等 。 当然最重要的还是自动求助紧急救援系统 ， 这点对于车内驾乘人员的安全来说无疑太重要了 。
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全系标配了双区自动空调 ， 虽然采用和实体按键和旋钮设计 ， 不过操作起来确实比较方便 ， 中高配车型还配备了前排座椅加热功能 ， 控制按键也设计在了空调区域 。
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前排配备了黑色皮质座椅 ， 实际软硬程度适中 ， 能够兼顾乘坐舒适性和耐用性 ， 但是咖哥觉得包裹性欠佳 ， 主/副驾驶座椅具备电动座椅调节 ， 并配备了座椅加热功能 ， 遗憾的是并不支持座椅通风 。
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后排座椅材质和前排保持一致 ， 并且造型更加宽大厚实 ， 一定程度上能够提升乘坐舒适性 。 不过后排中间座椅依旧没有配备头枕 。 且地板中央的位置有着一定的隆起 ， 对于乘坐在后排中间的乘客来说 ， 难免会有些影响 。
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不过 ， 后排配备了两个USB充电接口以及一个12V点烟器接口 ， 一定程度上还是提高了后排乘客使用电子设备的充电便利性 。
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安全配置上 ， 全系车型还标配BOSCH全新一代电子安全系统、独立数显胎压监测、倒车雷达、行车自动落锁、儿童安全锁等 。 而在舒适性配置方面 ， 更是标配双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、空气温度湿度传感器、后排出风口、智能无钥匙进入、发动机一键式启动等 。
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行李厢常规状态下容积为520L ， 基本能够满足家用放置物品的需求 ， 后排座椅支持按比例放倒 ， 能够让行李厢空间得到进一步扩展 。
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