北京日报客户端|两个“三元桥”差了一公里!“绕人”的公交站,该规范了
“同一个公交站线路名字不一样”“站点位置不同却取同一个名字”……北京经济技术开发区近日将对辖区内公交站的站位及命名问题进行梳理规范。消息一出,引发了不少乘车人和“公交迷”的讨论。在点赞经开区办好事的同时,也有人呼吁,北京其他地区的公交站问题也该梳理规范一下。。北京日报客户端|两个“三元桥”差了一公里!“绕人”的公交站,该规范了
采访人员走访发现,一些公交站点确实在站台导引、车站命名和站牌设计上存在一定问题,给乘车人带来了困扰。专家建议,可以在乘车点增设编号及引导图,进一步完善车站命名和站牌信息,让老百姓乘公交出行更加方便。
站台缺导引
明明同站换乘,乘车点为啥找不到
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“这地方真不好找!”中午12点,六里桥北里公交站,乘客于先生在901路快车的站牌前忍不住抱怨了一句。为了找这个乘车点,他前前后后忙活了半天,还眼睁睁地看着一辆车从眼前经过,没能上去。
于先生来到六里桥北里站坐的是300路外环公交,导航指示,他应该在同站换乘901路快车,前往位于房山的目的地。
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300路外环车停靠的站台设在西三环主路与辅路间的步道,站牌上只有300外、300快外和特8外三条线路,并没有见到901快。于先生四下环顾,发现自己所处的位置在站台步道最北端,而南侧不远处还有一个乘车点。等他走近一看,这里的站牌上又有三条其他线路,但依然没有901快的信息。
901路快车到底在哪坐?询问了几名乘客,于先生仍没有得到答案。这时他才发现,在西三环辅路上还有一个大型的站台,但因为自己身处主路相距太远,看不清楚站牌上到底有哪几路车停靠。没办法,他只能从旁边的过街天桥走到辅路站台,这里的两块站牌同样写着“六里桥北里”,上面共有十几条线路,但偏偏没有901路快车。
顶着大中午的烈日走上走下,还是没能找到乘车点位置。正在于先生疑惑之时,一辆901路快车沿着西三环主路由北向南驶来。只见它开过了300路外环公交的站台继续向南,又开过了天桥,最终缓缓停在了天桥南侧100米左右的位置。原来站台在那个地方!而此时,于先生正身处辅路,根本来不及跨过天桥跑到主路上乘车。
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直到错过一辆车,才发现站台所在,可刚才并没有注意到主路南侧还有站台啊?于先生从天桥走回主路,这才发现,原来天桥台阶的左边还露出了一人宽的步道可以继续向南。而901路快车的站台,要再往前走100米左右,直到步道的尽头。
同一个车站,从最北端的300路外环站台到最南端的901路快车站台,直线距离将近200米,主辅路的乘车点加起来总共有六处。
采访人员看到,在这儿因为找车而犯晕的乘客不止于先生一人。有的乘客提着箱子,在前一个站牌端详一番,发现没有自己所乘的车,又向下一个站牌走去。还有的把主路的乘车点走了个遍,都没找到车,只能走回头路上天桥,再去辅路找。
命名引误解
两个“三元桥站” ,差了一公里多
在通州工作的小齐,一天下班后与朋友相约在朝阳八里庄见面。导航显示,他可以先坐公司附近的615路公交在太平庄站下车,再步行至青年路南口站换乘75路车前往目的地。
对路线不太熟悉的小齐,原本打算按照导航的规划乘车。可当他到达615路公交站时,一看站牌却有些纳闷。原来,615路公交车同样有青年路南口这一站,而导航却让他提前一站在太平庄下车。从太平庄走到青年路南口要300多米,小齐认为可能是导航出了问题。
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