它正在切分你的生意，传统商超别低估了拼多多
导读：主营业务之外 ， 拼多多觊觎的不仅有大牌 ， 还有生鲜 。 就在近日 ， 拼多多旗下的社区团购项目“多多买菜”正式上线微信小程序 ， 这一项目在拼多多业务内部的优先级很高 ， 多多买菜诞生的使命在于 ， 以“低价跑量”的打法抢占另一个万亿级流量入口 。
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9月16日苹果召开新品发布会前 ， 拼多多就提前开启了iphone12的新机预约活动 ， 遗憾的是 ， 这次的苹果新品发布会上 ， iphone12并未如约而至 ， 新机预约页面也在会后被拼多多撤下 ， 部分网友忿忿不平 ， 觉得被拼多多放了鸽子 ， 也有人觉得 ， 拼多多是在蹭大牌 。
这种被认为蹭大牌的操作在拼多多并不是第一次出现 ， 前段时间宜买车在拼多多发起的万人团购特斯拉Model3的活动 ， 就闹得沸沸扬扬 。 那篇隐约透露着“这场活动是特斯拉和拼多多联合发起”的宣传页 ， 事实上并未得到特斯拉的官方授权 ， 因此特斯拉拒绝向参与活动的车主交付车辆 ， 态度之坚定直接“打脸”拼多多 。
类似的事件还有很多 ， 以五五折的价格上线凯迪拉克XT5豪华版车型、称“海蓝之谜”入驻拼多多百亿补贴 ， 这种看上去像是大牌亲自入场的活动 ， 均被官方否认 ， 拼多多与大牌之间的关系 ， 在这一桩桩“碰瓷“事件之下 ， 变得微妙起来 。
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多线拓展
无论拼多多是无意“碰瓷”还是有意营销 ， 这背后均透露出拼多多要发力中高端品牌的野心 。
拼多多这种抢占中高端市场的策略 ， 与其说是转型 ， 不如称之为拓宽 ， 拓宽市场、拓宽用户、拓宽业务线 。
一个毫无争议的事实是 ， 下线市场的价格敏感型用户 ， 依然是拼多多的主要目标客群 ， 不遗余力地压低商品价格 ， 也依然是拼多多核心业务开展的主要逻辑 。
从2018年底开始 ， 拼多多提出“新品牌计划” ， 计划扶持1000家行业工厂 ， 核心在于“薄利多销” ， 这些工厂可以为拼多多提供9块钱一双的鞋子、19块钱的电动牙刷等更多超低价产品 ， 同时保证这些产品不是此前在平台泛滥的假冒伪劣产品 。 这个计划既是拼多多撕掉“假货”标签、加强平台商品管控的手段 ， 也能助力其在低价这条路上走得更远 。
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【它正在切分你的生意，传统商超别低估了拼多多】主营业务之外 ， 拼多多觊觎的不仅有大牌 ， 还有生鲜 。 就在近日 ， 拼多多旗下的社区团购项目“多多买菜”正式上线微信小程序 ， 首批试点城市包括武汉、南昌和西安 。 这一项目在拼多多业务内部的优先级很高 ， 丝毫不亚于“百亿补贴”项目 。 多多买菜诞生的使命在于 ， 以“低价跑量”的打法抢占另一个万亿级流量入口 。 从这点也可以看出 ， 拼多多并未放弃老本行 。
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一边加筑老本行城墙 ， 一边拓展多条业务线 ， 是拼多多在流量红利急转直下的境地中 ， 寻找业绩新增长点的作战策略 。 无论是孵化出多多买菜还是对高端品牌的百亿补贴 ， 都是新业务链条上的一环 。
与拼多多同样频繁出现在大众视野的 ， 除了自带流量的大牌 ， 还有带货助农项目 。 拼多多高居不下的营销费用中 ， 占据大头的不仅有狂撒的“百亿补贴” ， 还有持续推进的助农项目 ， 溢价收购滞销农产品、参与建厂种植、研发AI技术……每一项都是一笔不菲的费用 。 从经济效益上来看 ， 这是一项不划算的投资 ， 但从政策层面来看 ， 承担起“助力农货上行”这份社会责任 ， 更能稳住拼多多的根基 。 一个例子是 ， 在政府高层主持召开的经济形势专家和企业家座谈会上 ， 拼多多掌门人黄峥成了中南海的座上宾 。
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