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股价|快递寡头再获阿里增持！作价高于股价30%，未来还有增持空间，连跌两日是错杀？

_本文原题为 快递寡头再获阿里增持！作价高于股价30% ， 未来还有增持空间 ， 连跌两日是错杀？
9月23日晚间 ， 申通快递（002468.SZ）发布公告称 ， 阿里网络与德殷投资、德殷德润于2020年9月21日签署了《分立协议》 。 根据《分立协议》 ， 公司股东德殷德润将分立为两个新设公司1、2 ， 同时 ， 德殷德润将解散并注销 。 分立完成后 ， 阿里网络拟行使购股权购买新设公司1 的41.4%的股权 ， 并通过新设公司1间接持有申通快递25%的股份 ， 相当于增持申通快递10.35%的股份 。
【股价|快递寡头再获阿里增持！作价高于股价30%，未来还有增持空间，连跌两日是错杀？】
股价|快递寡头再获阿里增持！作价高于股价30%，未来还有增持空间，连跌两日是错杀？
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阿里网络为Alibaba Group Holding Limited通过相关持股主体100%控股的公司 ， 为阿里巴巴集团内企业 。
阿里网络增持之后 ， 陈德军、陈小英及一致行动人持有公司35.84%股份 ， 仍是申通快递的第一大股东和实际控制人 。
根据申通快递与阿里网络签订的《购股权协议》 ， 除了新设公司1之外 ， 阿里网络还有权购买新设公司2和上海恭之润实业发展有限公司的股权 ， 二者分别持有申通快递4.9%和16.1%的股权 。 若后续阿里网络继续行权 ， 可能导致控制权变更 。
申通快递于9月21日晚就发布了这项权益变动的简式报告书 。 不过 ， 后续媒体报道却出乌龙 ， 称阿里网络增持公司的每股价格为8.70元 。申通快递9月23日同时发布澄清公告表示 ， 8.70元的增持价格 ， 行权均价为 20.80 元/股 ， 较9月23日收盘价溢价35.5% 。
股价|快递寡头再获阿里增持！作价高于股价30%，未来还有增持空间，连跌两日是错杀？
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近两日 ， 二级市场对这一利好反应并不热烈 。 9月22日 ， 申通快递股价开盘下挫 ， 直逼跌停 ， 当日收跌8.1% 。 9月23日 ， 股价继续下跌 ， 收盘报每股15.35元 ， 跌2.72% 。
上半年跑输行业 ， 申通谋求科技赋能
上半年 ， 申通快递的业绩表现不尽人意 ， 在通达系中交出最差成绩单 。 公司半年报显示 ， 上半年申通业务量约35.17亿件 ， 同比增长16.48% ， 落后于行业增速 ， 市场份额出现萎缩 。 同期韵达、中通、圆通的业务量增幅分别为29.88%、47.9%、29.79% 。
申通上半年实现营业收入92.6亿元 ， 同比降低6.21%；实现归母净利润7067.78万元 ， 同比下降91.51% 。
申通对此解释称 ， 一方面是加大市场政策扶持力度所致；另一方面是因为营业成本的上升(同比增长4.11%)和销售费用的增长(同比增长9.52%)所致 。
不过 ， 申通寄希望于科技赋能带动业绩增长 。 公司表示 ， 将加大科技创新力度 ， 促进公司进一步实现信息化、数字化、智能化 。 申通特别提到 ， 将充分借助与阿里、菜鸟业务体系的合作 ， 借助阿里系产品来实现更多的业务创新 ， 加速申通快递复兴 。
对于此次阿里增持可能带来的转机 ， 中金公司交运研究部评论称 ， 阿里继续增持 ， 依然彰显了对申通快递网络价值的认可和未来信心 ， 有望为股价提供短期催化 。 从基本面上讲 ， 申通近期业务量增速有所放缓 ， 价格竞争下收入有所下降 ， 因此短期盈利依然承压 ， 需要继续关注申通与阿里巴巴集团的协同效应 ， 包括信息系统、数字化升级、国内国际供应链业务、末端网络优化等方面 。
行业厮杀加剧 ， 阿里入场或将促进整合
近期 ， 阿里通过一系列股权收购 ， 在快递领域迅速拓展布局 。 目前 ， 除了顺丰之外 ， 申通、圆通、中通、韵达和百世五家快递公司的股东名单中都有了阿里的身影 。
9月21日 ， 圆通速递发布公告称 ， 与阿里网络的股权转让已经过户完成 ， 阿里网络及其一致行动人(阿里创投、菜鸟供应链)持股22.5% ， 已成为圆通第二大股东 。


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