搜狐汽车|别问,问就是主角光环!盘点2020北京车展“BBA”有啥看点( 四 )
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奥迪e-tron Sportback
国产还嫌贵?没关系 , 奥迪有可能在车展展出Q4 e-tron概念车 , 预计与大众ID.4有近亲关系 , 当然了 , Sportback跨界版未来也将如约而至 。 根据比较可靠的消息 , 量产版Q4 e-tron很可能将在“上汽奥迪”投产 , 总之一句话 , 奥迪SUV家族里 , 别管燃油还是电动的 , 各个级别 , 各种外观版式 , 咱都有货!
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早先发布的Q4 e-tron Sportback概念车
这点就说俩车 , 一是全新4系 , 二是随5系改款的新款6系GT 。
为何说日渐主流?是因为几轮进口车税费调整下来以及销售价格的越来越公开透明 , 这些主流价位区间内的产品其实完全可以选择 , 举几个例子 , 比如奔驰GLC Coupe , 比如奥迪A4/A6旅行版 , 比如5系标轴等等都很走量 , 一方面消费者对“进口品质”或多或少还有一些信仰 , 另一方面有限预算内确实彰显了自己与众不同的品位 。
拿4系来说 , 双门Coupe版预售价36.5万元起 , 未来实际成交价格可能还要低一些 , 虽然官方宣称相比3系 , 4系会有更运动的驾驶风格、底盘设定 , 但我看来其实4系就是一款“拿样儿”的车 , 运动不运动 , 或者高低功率调教其实都还好 , 重要的是相对能接受的价格给到消费者与众不同的视觉效果 , 从这个层面讲 , 4系其实性价比很高 。
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4系Coupe实车将在车展期间国内首发
毕竟这代4系最突出的关键词 , 就是“视觉效果” , 而且本人非常期待未来四门轿跑会是什么造型 。
再说6系GT , 贵是贵了点儿 , 但往好的方面想 , 相比5系它整体配置更高 , 动力规格更高 , 空间拓展能力更强而且驾驶风格调教更舒适惬意 , 贵也有贵的道理 。 据悉 , 本次6系GT中期改款会加入3.0T动力(目前国内销售的都是630i版本) , 其外观细节也跟随宝马家族设计语言做了调整 , “双肾”造型格栅内部不再是熏黑涂装 , 转而改为镀铬饰条 , 前包围结构也采用了全新样式 。
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新款6系GT
6系GT在国内一线城市能见度不低 , 相比已经停产的3系GT , 6系GT线条更优雅舒展 , 或者说这样的造型需要一定规格车身尺寸支撑才能显得协调好看 。 如果实力允许 , 我认为偏入门配置的6系GT要比高配530i更香 , 但很显然 , 本人目前还没有这样的实力...
没啥可总结的 , 总之看点很多就对了 , 当然啦 , 车展看点多本站报道手段也多 , 可以肯定车展媒体日当天(26日)会有不少容貌姣好的小姐姐带您直播看展 , 至于别的就先不剧透了 。
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