测试|654.8km！——小鹏P7真实续航测试( 三 )
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从科学的角度……
大浩自然认为最终表现是因为他的驾驶技术更胜一筹，而其实从科学的角度，小鹏P7本身的设计与性能更是达成这种优异表现的基础。比如小鹏P7采用了跑车化的车身设计，不仅外观炫酷，更是达到了0.236的超低风阻系数，这就让车辆在高速巡航时，将来自空气的阻力降至最低，而这种设计在提高效率降低能耗的同时，也有很好的操控稳定性。另外我们知道，对于电动车来说，想要增加续航就要加大电池容量，比如小鹏P7长续航版就搭载了80.9kWh的大容量电池。但另一方面，电池大了，车重也大，如何让自重超过1.9t的车型依旧保持高效率呢？小鹏P7采用了液冷恒温三元锂电池包，同时具备IP68级防尘防水，再配合极低温电池加热装置，就让整个电池组始终工作在最佳的环境温度下，保证车辆在不同环境与工况下始终如一的高效率。这也是测试当天雨夜降温之后，让大浩依旧能够保持高效稳定行车的原因所在。
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最后的实用经验分享
小鹏P7在普通路况环境中，满电实际行驶里程达到了654.8km！测试全程对于车辆参数（诸如胎压、车内装载等）没有进行特殊调整，空调应需开启，测试全程遭遇数场暴雨等不利因素，在已经很接近真实用车的环境中，达到几乎等同于NEDC数据的表现应该说是相当优秀了。特别是，车辆运行效率与续航显示的稳定性和准确度极高，这就让车主的日常用车能够非常踏实安心，真正远离里程焦虑的困扰。小鹏P7的超长续航，真的不只是噱头！
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最后有几条实用的经验分享给越来越多的电动车主，希望可以帮助你们战胜里程焦虑症：
1.目前好的电动车型，续航里程显示非常精准，不用担心被晃点。
2.雨天明显增加车辆能耗，汽油车如此，电动车亦如此。
3.北京目前充电设施较为完善，待车辆提示后再寻找充电站完全来得及。
4.针对小鹏P7车主，最后50km车比你还着急，一般不至于抛锚，除非你心太大……
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