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车轱辘|广汽传祺：一个安全的传奇是如何缔造出来的？( 二 )


不仅在技术水平上堪比TNGA、MQB等先进架构 ， 更在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、通用化等方面进行了飞跃性的提升和进化 。
车轱辘|广汽传祺：一个安全的传奇是如何缔造出来的？
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特别值得一提的是 ， GPMA也在安全性、可靠耐久上得到了大幅提升 。 在安全性上 ， GPMA满足国内2018版C-NCAP安全标准 。 在可靠耐久性上 ， 质量验收参考严苛的日系车质量标准 ， 新车上市前 ， 完成16万公里的全国道路适应性试验 ， 路线遍及26个省市 ， 大大提升新车的可靠性和残值率 。
在第二代传祺GS4这辆新车上 ， 广汽传祺可谓不惜工本 。 譬如 ， 第二代GS4采用了同级独有、以严苛著称全球的北美SUV车顶抗压标准 ， 保障车辆强大的车顶抗压能力；再比如 ， 第二代GS4还全系标配博世ESP9.3系统 ， 具备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14位一体”的主动安全 ， 并达到L2+辅助自动驾驶功能 ， 在主被动安全方面相当出色 。
车轱辘|广汽传祺：一个安全的传奇是如何缔造出来的？
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可以说 ， 在GPMA平台加持下 ， 第二代GS4家族拥有了高安全、高品质的基础 。 这也难怪 ， 尽管广汽传祺已打造了传祺GS8、GS5、GS4、GM8、GM6、GA8、GA6等一系列契合市场消费需求、具备出色安全实力的车型 ， 但在广汽传祺心目中 ， 第二代传祺GS4依然被视为安全领域的“C位担当” 。
一辆车“硬” ， 不如辆辆车都“硬”
事实上 ， 广汽传祺的产品线如今可谓全面开花 ， 在整个广汽传祺产品体系中 ， MPV、SUV和轿车车型分工合作 ， 各自有着精确的目标人群定位 。
车轱辘|广汽传祺：一个安全的传奇是如何缔造出来的？
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在自主品牌中 ， 广汽传祺一向有着“将高端化进行到底”的高瞻远瞩和坚定决心 。 2016年 ， 广汽传祺启动三“8”战略 ， 以GA8、GS8、GM8三款产品合力进攻15万元以上市场 ， 在自主品牌中率先构建起涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵 。 2019-2020年 ， 广汽传祺稳居中国品牌中高端15万以上车型的销量冠军 。 毫无疑问 ， 传祺三“8”车型已经成功获得中国消费者的青睐 。
作为高端 ， 安全显然是基础 。
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广汽传祺的三“8”车型在安全上得到了高分认证 。 在C-NCAP中 ， 旗舰轿车GA8曾以56.7分的成绩获5星级评价 ， 在B级车中名列前茅 ， 为自主品牌豪华轿车树立了榜样 。
2017年 ， 传祺GS8更凭着总分57.7分的优异成绩 ， 不仅“喜提五星” ， 还力压锐界、汉兰达等合资主流车型 ， 成为C-NCAP当时的中大型SUV“安全冠军” 。
车轱辘|广汽传祺：一个安全的传奇是如何缔造出来的？
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此外 ， 在近两年的C-NCAP碰撞测试中 ， 也有两款传祺车型获得了五星安全认证 。 全新一代传祺GA6在今年4月以综合得分率91.3% ， 获得五星安全评价 ， 乘员保护、主动安全的单项成绩达到五星+要求 ， 处于同级别车领先水平 。
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去年 ， 全新传祺GS5以综合得分率91.1% ， 获得C-NCAP高分五星安全评价 ， 远超82%的要求 ， 树立了同一级别同类型SUV安全新标杆 ， 全面展现了广汽研究院坚持正向研发、高标准造车的硬实力 ， 也充分体现了全新传祺GS5是一款集高性能主被动安全于一体的智能安全SUV 。
汽车安全性是每个消费者购车时考虑的重要指标之一 。 衡量一款车是否真的安全 ， 模拟事故发生的碰撞测试最能说明问题 。 C-NCAP由中国汽车技术研究中心主导 ， 发展至今已经历过4次改版 ， 其测试的严格程度也在逐步提升 。


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