GPLP|车企2020年不容易,中报故事:营收、净利普遍下滑20%以上( 三 )
蔚来还是少数上半年销量逆势增长的车企 , 除了蔚来 , 理想、小鹏、威马、哪吒四家完成上岸的迹象愈加清晰 。 据GPLP犀牛财经统计 , 这几家的上半年销量依次为9666辆、5489辆、7686辆、5002辆 。 其他造车新势力要么销量惨淡 , 要么尚未正式启动交付 , 今后的差距将逐渐拉开 。
车企的下半年预测
整体上 , 车企今年上半年表现凄惨 , 但其实转机已经在第二季度出现 。
与一季度近似“空转”不同 , 二季度各家车企加快复产复工后 , 各项数据已经有所好转 。
二季度 , 上汽集团营收1777.94亿元 , 同比增长0.96%;归属于上市公司股东净利为72.73亿元 , 同比增长31.92% 。 广汽扣除非经常性损益的净利润为21.04亿元 , 同比增加99.10% 。 长城营收235.13亿元 , 同比增长25.4%;归属于上市公司股东的净利润17.96亿元 , 同比增长136.98% 。
【GPLP|车企2020年不容易,中报故事:营收、净利普遍下滑20%以上】还有一个现象值得注意 , 因疫情影响 , 车企原计划在上半年大型车展上亮相的车型 , 大多通过线上直播的方式进行了亮相 , 如长安UNI-T、吉利ICON等 , 或者推迟到了下半年 。 比如长城的欧拉黑猫、哈弗大狗、荣威R品牌等 。 再加上疫情影响 , 许多线下渠道的购车人群活跃度大幅减少 , 造成销量无法完成预期 , 进而影响了经营数据 。
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