e汽车|高合HiPhi X当着特斯拉的面打破“旧秩序”12345,破行业之晓

北京联盟_本文原题为:破行业之晓高合HiPhiX当着特斯拉的面打破“旧秩序”
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昨天的特斯拉与今天的高合HiPhiX都说明一件事:衡量一家公司的价值 , 业绩只是其中一个维度 , 另一个更重要的维度在于 , 基于对整个新能源汽车行业前景的预判 , 与企业现有资源与调性所构成的成长性所带来的预期 。 未来 , 才是最值得投资的 。
1大英博物馆最古老的藏品 , 是一个200万年前的奥杜威石制砍砸器 , 也就是一块能用来砍砸的石头 。
一块石头 , 能做什么?
远古时代 , 我们的祖先和其他动物一样 , 用最古老的方法维持生计 , 捕食 , 生存 , 繁衍 , 一步一个脚印 。 直到有一天 , 我们的祖先最先学会了使用石头 。
聪明的祖先们将石头打磨成各种器具 。 此后 , 祖先们可以先悄悄尾随大型猛兽之后 , 然后用砍砸器削下猛兽们吃剩下骨头旁的肉 , 最后用它砸碎骨头 , 汲取里面的骨髓 。
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先看故事的意义 。
第一 , 使用石器之后 , 我们的祖先极大提高了捕食能力 , 也就是缩短了捕食的时间;第二 , 祖先们还缩短了在咀嚼上花费的时间 , 相较于其他动物需要花费4个小时进食 , 我们祖先只需要2个小时就可以完成 。
结果就是 , 我们的祖先因为石器的使用 , 而节省了更多的时间去做其他事情 , 比如发现火等等 。 这就是我们跑赢了其他物种的秘密 。
再看故事的实质 。
石器作为工具 , 表面上解放了劳动力、提高了生产力 , 实质上 , 是祖先们完成了人类历史上的第一次时间折叠 。
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这是划时代的意义 。
河森堡在《进击的智人》中说 , 人类发明的每一件工具 , 不管是弓箭、蒸汽机 , 还是计算机 , 本质上都有折叠时间的特性 。 它带给人类的真正奇迹 , 都来自为人类创造了时间维度上的自由 。
2商业竞争更是如此 。
所有企业的竞争 , 也是在时间战场上的竞争 。 谁有实力在时间线上领跑 , 谁就是未来的胜利者 。
再看当下的汽车市场 , 能够完成时间折叠的 , 早已屡见不鲜 。
比如 , 蔚来、小鹏等不顾骂声一片 , 毅然决然选择海马、江淮这类三流车企代工 , 本质上就是为了节省拿资质、建厂、调剂生产线和磨合体系能力的旷日持久的时间 , 能最快速地迈过交付这一关;再比如 , 恒大一口气发布了6款车型 , 给自己刷了一波流量 。
但他们的相同之处在于 , 他们都是简单的低维时间折叠 , 而华人运通 , 和它们都不一样 。
与其它新造车企业谈融资、谈建厂、谈交付之时 , 华人运通却从产业链的上游切入 , 率先在其“三智”战略中的“智捷交通”发力 , 以V2X车路协同的测试及标准建立为突破口 , 从而避免了初期就陷入“融资-造车-交付”的思维定势 。
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但是 , 无论是从华人运通“三智”战略——智能汽车、智捷交通、智慧城市三者的排序 , 还是从整个大生态体系下整车制造位于的中心位置 , 华人运通都需要一款实际的车来落实其整个生态链的布局 。 反过来说 , 这款车也一定要在各方面都能够承载华人运通对于整个生态链的战略思想 。
这款车应该是什么样?华人运通也拿出了它的作品:高合HiPhiX 。
39月24日 , 高合HiPhiX正式上市 , 售价68-80万元 , 并如约参加北京车展 。 特别值得玩味的是 , 它出现在E1馆 , E113展台 , 这个位置 , 是和宾利、阿斯顿马丁等超豪华车同馆 , 而这个展位的对面 , 正是特斯拉 。


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