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e汽车|高合HiPhi X当着特斯拉的面打破“旧秩序”12345，破行业之晓( 三 )


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第三 ， 它如何不断提升自身？
想要通过大数据不断迭代与进化 ， 需要两大先决条件——开放电子架构平台、高性能运算平台 。 前者用来感知不同用户的习惯 ， 同时向开发者开放可供定制化的平台；后者则保证了对于多传感器数据融合及大数据机器学习的庞大数据量的计算能力 。
具体到高合HiPhiX上 ， 一个由开放的车辆电子平台、道路监测平台、城市数据平台组成的HOA开放式电子电气架构是其打造电动车生态的基础 ， 一个由6个计算平台的边缘计算架构则是运算的重要依托 。
这两者的结合 ， 从理论上说可以通过迭代学习不断逼近硬件性能的极限 ， 在这个过程中 ， 整车所能体现出的智能程度也会持续提升 。
4高合HiPhiX背后 ， 华人运通的“野心”是什么？
在华人运通的业务布局中 ， 有五个板块：全新智能汽车的开发与制造；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；车辆、充电网络及能源的共享；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建 。 归纳起来 ， 就是以电动汽车及交通的智能核心技术的研发为基础 ， 由智能汽车的研发与产业化 ， 逐步走向智捷交通的布局与运营 ， 最后从智捷交通建设为入口构建未来智慧城市 。
e汽车|高合HiPhi X当着特斯拉的面打破“旧秩序”12345，破行业之晓
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我们不妨从华人运通成立以来公开的一系列合作入手：
2019年11月 ， 华人运通全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营落地；
2019年12月 ， 华人运通向业界展示了“零事故、零排放、零拥堵”的未来城市出行方案；
2020年1月 ， 三位全球顶尖科学家加盟华人运通 ， 将在类脑智能科学与技术、人工智能、大数据分析等技术前沿领域创领合作 。
2020年5月 ， 华人运通高合汽车宣布与中国电信联合发布全球首个5G车载移动网络服务 ， 正式开启5G在智能汽车领域商业化应用的新时代 。
2020年6月 ， 中国北斗导航系统成功完成全面部署 ， 北斗成网将赋能华人运通基于智能汽车、智捷交通和智慧城市的整体出行方案 ， 华人运通高合汽车实现了全天候高精度多模定位；
2020年7月 ， 华人运通与微软达成战略合作 ， 共同在高合汽车上落地全球首个陪伴用户出行的情感化智能伙伴HiPhiGo 。
2020年9月 ， 华人运通宣布L4全自主代客泊车系统（AVP）在上海完成开发 ， 并在高合HiPhiX量产车上完成测试投入试生产 。
以“三智”战略为核心 ， 华人运通开展的一系列合作 ， 都是围绕着如何将出行智能化着手 。 所以 ， 不管是造车还是修路 ， 都不会是华人运通的“最大志向” ， 而站在更高的层面上 ， 华人运通希望道路上所有的通讯协议标准、车上实现的万物互联标准由它来主导 。 它今天造的车、建的路都是在给行业做示范 ， 从而争取到产业上下游的打通 ， 推进相关标准的制定 ， 而华人运通就是要成为行业标准的主要牵头单位 ， 掌握标准的话语权 ， 从更高的维度推动“新秩序”的到来 。
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5写在最后
一款高合HiPhiX背后 ， 其实是华人运通的宏大规划 ， 以“三智”战略为核心 ， 华人运通开展的一系列合作 ， 都是围绕着如何将出行智能化着手 。
昨天的特斯拉与今天的高合HiPhiX都说明一件事：衡量一家公司的价值 ， 业绩只是其中一个维度 ， 另一个更重要的维度在于 ， 基于对整个新能源汽车行业前景的预判 ， 与企业现有资源与调性所构成的成长性所带来的预期 。


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