|十一看车去？2020北京车展不值得系列之：别浪费钱啊( 二 )
国人等了太久了 ， 现在北京车展上 ， 第八代高尔夫终于亮相 。
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在之前佛山工厂下线 ， 我们只能从网上一睹第八代高尔夫国产版的容颜 。 不过如今终于能在北京车展上看到第八代高尔夫的真容 。 我们可以看到了这一代高尔夫整体的低趴设计感和整体的质感上升了一个台阶 。 轴距依旧是2631mm倒是没有可以加长 ， 但是已经相对于上一代有所增长 。 全新的内饰设计倒是颇为令人期待 ， 还是非常有质感的 。 车尾部分的GOLF尾标放在中央位置 ， 车型地位不言而喻 。
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目前动力系统没有使用海外的1.5T版本 ， 而是继续搭载1.4TSI发动机 。 最大功率150马力 ， 峰值扭矩为250牛·米 ， 匹配7速DSG双离合变速箱 。 这意味着实际上这个国产版第八代高尔夫只能是底盘更新的''半个第八代高尔夫'' 。 而本次大肆宣传的''数字化高尔夫''只能说这算是噱头更多 ， 仅此而已 。
建议你看看而已别浪费钱的理由：一个换壳换设计、动力不更新的高尔夫 ， 只能说给出15-16.5万元的预售价 ， 是真的偏高了 ， 不值得 。
【国产品牌中最后的奋力一搏——一汽奔腾B70】
已经N年没有更新过产品线的一汽奔腾轿车家族 ， 给自己做了最后的挣扎——全新一汽奔腾B70 。
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奔腾B70应该算是一台中级车的标准 。 长宽高分别为4810/1840/1455mm ， 轴距达到2800mm ， 但是对于现在的评价标准来看 ， 应当算是A+级家轿 。 整体的设计语言比较激进 ， 雨滴中网装饰条和T字型LED大灯都非常有辨识度 ， 像是拍扁了的奔腾T77 ， 还是非常有年轻化的运动气息的 。
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由于采用了全新的平台打造 ， 奔腾B70也采用了1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率达到169马力 ， 匹配7速双离合变速器 。 目前来看这样的数据表现还是明显高于奔腾T77的 ， 不过一汽奔腾告别轿车市场许久了 ， 不知道表现如何 。
建议你看看而已别浪费钱的理由：一汽奔腾突然放出这台轿车 ， 只能代表一汽奔腾即将在轿车市场上进行挣扎一番 。 对于这种没有市场口碑支撑的新车 ， 不要着急购买 ， 很难说后期保养和保值如何 。
【造车新势力的新泡沫——高合HiPhi X】
在本届北京车展上 ， 高合汽车的展台被围得水泄不通 ， 大家都在抢拍这台HiPhi X 。
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其实不论是造型设计还是具体数值比较 ， 我们都可以看到高合HiPhi X和之前贾跃亭先生的FF91之间的千丝万缕的联系 。 不过高合将这台车量产了出来 ， 又顶着''最贵国产纯电''的名号 ， 再加上各种颇具噱头的科技配置 ， 自然而然吸引了全部媒体的目光 。
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对于整个市场来说 ， 高合HiPhi X的存在代表着中国造车新势力在不考虑成本的情况下 ， 确实能够造出来非常具有划时代意义的汽车 。 但是问题在于 ， 一方面这台车目前还是''期货'' ， 需要由起亚代工 ， 2021年才能问世 ， 另一方面这样一台科技爆棚的车 ， 可信度还有多少 ， 也只能说是未知数 。 毕竟前有拜腾等不好的先例 ， 只能说现在不好猜了 。
建议你看看而已别浪费钱的理由：不出意外对于大部分消费者来说 ， 来看看就罢了 ， 只可远观不可亵玩 。 然而如果你有这么多钱选择购买 ， 很有可能被后期的保养和日常使用时被拖累 。 毕竟现在即便是特斯拉和蔚来依然有这样的麻烦 ， 高合这种造车新手 ， 更难避免 ， 何必给自己添堵呢 。
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