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互联网淘宝改版，为什么说对消费者的价值可以忽略不计？( 二 )


对于消费者来讲 ， banner的价值约等于没价值 。 banner它左三圈 ， 右三圈 ， 上扭扭 ， 下扭扭 ， 都没有区别 。
那为什么要做呢？老湿猜测是为了把金刚位的各个业务重点放大 ， 提高在首页的流量权重 。
下移后 ， 可能前期会降低banner的点击率 ， 当用户逐渐被教育后 ， 点击率和流量都会恢复如初 ， 甚至更上一层楼 。
也许 ， 业务意义才是本次banner改版的核心 。
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最后 ， 商品动态信息流上移至首屏 ， 将聚划算 ， 淘抢购等业务穿插到feeds里 。
此举会触动多个业务方的蛋糕 ， 为什么淘宝还做这件事？
先思考一个问题 ， 当你做一个新项目时 ， 是做第一好 ， 还是第二比较好？
老湿的远房朋友一直有个造车的梦想 ， 进军燃油车领域他没有一点优势 ， 前面无数个大型车企压着 ， 于是他把目光放到了电动车领域 。
在调研清楚后 ， 发现国内并没有强劲的对手 ， 可谓是先发优势 ， 于是他砸锅卖铁凑了一百万的资金准备大干一场 ， 踌躇满志的样子 。
他把车的价位锁定到了20w家用轿车这个波段 ， 造车过程异常艰难 ， 缺乏资金 ， 缺乏技术 ， 缺乏人才 ， 只凭一腔热血还真的造出了车 。 但结果并不如意 ， 国人并没有对电动车对很感冒 ， 多数人只是试试看的态度 ， 并不是真正的购买 。
亏的底裤都不见了 ， 只卖出几台车 ， 就宣告倒闭 。
朋友很郁闷 ， 为什么自己起了个大早却赶了晚集呢？而后面上市的Tesla ， 却大获市场的好评 。
他后来总结 ， 早起的鸟儿并不一定吃到虫子 ， 相反还可能是被吃 。 朋友在看到用户拒绝的态度后 ， 感知到困难且无法教育用户 。
相反 ， Tesla不断的拉通行业 ， 全世界投资基础设施 ， 不断的教育用户 ， 甚至不惜代价开发专利 ， 只为把电动车这潭死水变活 ， 实际上Tesla真的做到了 。
新项目做第一不一定好 ， 第二也可能不差 ， 大公司负责教育用户 ， 后面其他公司也可以分得一杯羹 。
回到淘宝改版的问题上 。
把首页商品feeds提上首屏 ， 为什么前年不干 ， 去年不干 ， 直到今天才干呢？因为淘宝也不敢轻易做早起的鸟儿 。 相反 ， 拼多多在创立之初就这么干的 ， 首屏商品全部千人千面 ， 实际上转化率还非常高 。
拼多多和淘宝的用户重叠比较高 ， 大概重叠8成左右 。 在拼多多不断试错和教育后 ， 用户再去淘宝逛商品feeds ， 毫无违和感 。
要清楚一点 ， 淘宝首页上有多个常驻的入口 ， 比如聚划算 ， 淘抢购等 ， 全部都是非常重要的业务 ， 也是淘宝收入的主要来源之一 ， 切割流量 ， 会直接影响业务未来的发展 。
作出如此决断 ， 势必要相关人员提前做好风险控制 ， 如能不能赚钱 ， 如果ROI变低会怎么样？还需要强大的组织能力和统筹能力 ， 没有组织保证 ， 这种跨部门的合作和沟通会显得变态般的艰难 。
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淘宝体系内商品数量过亿 ， 即使千人千面推荐给用户可能喜欢的商品 ， 也无法解决商品抉择效率的问题 。
比如老湿正在浏览婴儿安全座椅的商品 ， 淘宝会推荐给我一系列安全座椅 ， 可能是10个 ， 也可能是20个 。
但到底哪个安全座椅质量好 ， 价格符合预期呢？千人千面给出答案了吗？反正老湿仍然搞不清楚 。
互联网淘宝改版，为什么说对消费者的价值可以忽略不计？
本文插图
如果在千人千面里也增加推荐广告的因素 ， 用户看到的商品可能是竞价排名的结果 ， 岂不是谁有钱谁说的算 ， 改版中了因 ， 消费者承担不利的结果 。
试着再去思考一下 ， 类似什么值得买为什么会崛起？知乎上 ， 为什么有很多商品推荐？抖音快手上带货为什么有人购买？
都是吃了信息不对称的利好 ， 而且是淘宝目前最为欠缺的 。


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