帆船|大明海军劫掠西洋帆船,却折射出了自己的财政危机

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16世纪60年代 , 远东海岸已是葡萄牙帆船的天下 。经历了早期的无序与对抗 , 明朝终于默许他们在澳门落脚 。葡人也“不负重托” , 开始为帝国带来东南亚的商品与弥足珍贵的日本白银 。新上台的隆庆皇帝 , 也一改前任的盲目对抗理念 , 与周遭所有势力都达成妥协 。
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存在感一直不高的 隆庆皇帝
然而 , 新政措施并不能辐射到全国的各条边境 。许多古老的军镇 , 依然在以自己的传统模式运作 , 并不以中央的意志为转移 。他们经常需要为自己的生存而奋斗 , 丝毫不受时局变化影响 , 也很难被最高层所追究责任 。
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澳门-长崎航线 是明朝首条外资输入动脉
1567年 , 1艘葡萄牙人的小型盖伦帆船在海南北部遇险 。她原本的航线是从日本长崎出发 , 驶往南洋的马六甲总部 , 并需要在中途的澳门落脚 。由于在中途遭遇风暴袭击 , 被一路带到琼州海峡附近 。不仅船体出现破损 , 连支撑风帆的桅杆也因大风而断裂 。结果 , 整船在海岸附近搁浅 , 完全失去了航行能力 。但在当时 , 船员们都不担心自己的生命会遭到威胁 。因为从1553年起 , 他们已经获得了澳门留居权 , 算是与大明帝国达成妥协 。但他们不会想见 , 眼前的这片海岸其实危机四伏 。
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早期的盖伦帆船 大都吨位偏小
驻防当地的明朝水师 , 很快就将他们包围起来 。由于盖伦帆船无法航行 , 所以完全处于被围攻状态 。最终 , 经过3天的激战 , 明军终于靠数量优势取胜 。除了将大部船员杀死 , 也不忘把船上货物扫荡一空 , 只丢下任由破败的船壳在海上漂浮 。以至于当残骸最终被马六甲来的其他船只发现 , 都不清楚究竟发生了什么事情 。后来有船上的日本俘虏侥幸抵达澳门 , 才将大致经过完整说出 。但无论是明朝中央还是广州当局 , 都对此表示无可奈何且不置可否 。
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明朝水师用3天时间 终于击败了搁浅帆船
其实 , 琼州海峡自古就是海盗活动异常频繁的区域 。早在唐朝时 , 不受任何约束的地方大族 , 就经常以打劫波斯-阿拉伯商船为生 。到了宋朝开始接管全岛 , 也只能在北部驻扎小规模部队 。由于当地开发程度有限 , 无法供养这些“从天而降”的士兵 , 就需要朝廷不断从大陆输送给养 。一直到元朝开始在岛上进行屯田 , 海南才成为可以驻扎更多兵力的地方 。明朝在控制全岛后 , 就以史无前例的规模开展军屯 , 终于在明面上做到了全海岸覆盖 。但基于卫所制度的机械与缺乏变通 , 也在2-3代人的时间内就陷入贫困 。
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琼州海峡南部一直是海盗频发的区域
同时 , 海南的地方经济也因明朝的高压低效管制而受到影响 。由于严格的海禁措施 , 岛上的正常对外贸易趋于停止 , 原本较为发达的造船业也出现凋敝 。大批人口被强制集中到内陆居住 , 并需要开辟专门的牧场 , 为广东省的明军提供马匹 。相应的 , 驻扎各卫所营垒内的军户人口也生活困苦 , 不得不与走私集团达成协议 , 甚至亲自参与海盗活动 。


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