MPV|起亚全新MPV将明年国产!能否重整国内市场的威风?
提起MPV , 很多人可能第一时间在脑海里浮现出别克GL8的模样 , 不否认 , 别克GL8在MPV市场中是属于“王”的存在 , 深耕于MPV市场早已多时 , 特别是在商务MPV细分定位市场 , 一度将各品牌的MPV车型排斥在外 , 包括奔驰V级 。
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在国内市场 , MPV车型普遍有两种主要用途和需求 , 一是家用 , 二是商务 。 家用MPV的属性是由国内家庭人口数和“二胎政策”所导致的一种刚需的用车需求 , 一般家用MPV才是正宗的七座车 , 而七座SUV则是兼顾了SUV和MPV的舒适性和载客人数;商务MPV的属性则是用于企业接待 , 商务出行的 , 别克GL8的豪华和舒适成为了企业的首选 。
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可见 , 对于国内MPV市场的MPV车型 , 只有固化的几款车 , 比较家用MPV , 有奥德赛和
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途安(参数|图片)L , 在后来大众又增加一款
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威然(参数|图片);而在商务MPV有别克
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GL8(参数|图片) , 传祺M8以及奔驰V级等这几款车车型 , 所以 , 消费者在选择MPV车型是选择比较局限 。 那么 , 意味着这个MPV市场在国内有着很大的发展空间 。
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这个MPV市场是显而易见的 。 特别是40万以下的合资MPV , 不管是商务MPV和家用MPV , 国内市场都极其缺少MPV车型 。 所以 , “韩系大佬”起亚正是看中了国内MPV市场的这一空白 , 在2020北京车展上首发了起亚嘉华 , 并宣布了其入华销售的策略“先进口 , 后入华” 。
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我们对这款起亚
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嘉华(参数|图片)并不陌生 , 早在2004-2006年时 , 国内东风悦达起亚有投产过这款中大型MPV , 其售价在19-30万元左右区间 , 在那时的国内汽车市场正在蓬勃发展 , 经济形势也一片大好 , 处于国内的黄金上升期 , 可是那时消费者对于汽车类型和概念还很模糊 , 再加上那时买得起汽车的人寥寥无几 , 起亚嘉华在那时的销量就可想而知了 。
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时间一跃来到15年后 , 起亚嘉华重启了“入华”旅程 , 再度“征战”中国市场 。 起亚嘉华是起亚品牌的MPV旗舰 , 在国外市场很受欢迎 , 凭借着价格和性价比优势 , 起亚嘉华在北美市场做到了几乎以
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奥德赛(参数|图片) , 丰田塞纳等车型平起平坐 , 混得风生水起 。 相比于国外的风光 , 而国内市场则稍显落寞 。
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而这次在北京车展亮相全新起亚嘉华已经是发展到了第四代车型了 , 不管从车型外观到内饰设计 , 这代起亚嘉华做到了全新升级 。 起亚嘉华长为5155mm , 而轴距去到了3090mm , 宽度则是达到了近2m , 这样的车身数据 , 意味着起亚嘉华显得非常的庞大 , 车内活动空间得到保障 。
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