|假设10年、20年后，我国基建基本完成，那还能靠什么拉动经济？( 二 )
至于航空运输方面 ， 缺口就更大了 。 截止到2018年 ， 我国民航机场的数量为265个 ， 完成完成客运量179亿人次 ， 货运量506亿吨 。 同样是截止到2018年 ， 美国拥有民航机场、直升机场、水上机场以及其他飞机着陆场19627个 ， 其中私人机场14528个 ， 公用机场5099个 。 从数据上不难看出 ， 在航空运输方面 ， 我们仍然有很长的一段路要走 ， 因为我国的人口更多 ， 对飞机的需求量也更大 。 以前很多人不坐飞机出行 ， 主要是经济原因 。 随着居民收入不断提高 ， 未来乘坐飞机出行的旅客也将越来越多 。
最重要的是 ， 基建这种东西 ， 都是有使用年限的 ， 说白了就是要一直修修建建 ， 很难有彻底建造完成的一天 。 即便将来我国的基建真的全部完成 ， 那么我们还有消费和出口 。 在这两个方面 ， 我国同样拥有着巨大的优势 。 首先是消费 ， 14亿人随便买点什么 ， 带动的经济增长就是难以想象的 。 其次是出口 ， 我国是全球第一大商品出口国 ， 每年出口的商品不计其数 。
综上所述 ， 不管是基建、消费 ， 亦或者出口 ， 我国都是不用担忧的 。 因此 ， 我国想要保持经济增长是很简单的事情 。 对此 ， 大家怎么看呢？欢迎留言讨论 。
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