汽车|整体均衡遇上亮点凸出 雷克萨斯UX300e对比沃尔沃XC40 RECHARGE( 二 )
[·3.内饰对比·]
北京车展亮相的沃尔沃XC40 RECHARGE并未展示车内部分 ， 但两款车型都是基于燃油车而来 ， 倒是可以作为参考 。 设计上 ， 在两个品牌家族式的设计语音中 ， 不约而同的采用了扁平化的中控台造型 ， 横向延展的视觉效果 ， 以及减少垂直宽度之后带来车厢内部的空间 ， 均算是上乘之作 。
本文插图
做工与用料方面 ， 这就来到了豪华品牌第二梯队可与BBA相提并论的项目了 。 无论是直观的内饰颜色种类 ， 还是车厢各个位置的质感与触感 ， 二者都对得品牌定位 。 如果非要分出个胜负 ， 雷克萨斯凭借整车进口“血统”和品牌本身的特质 ， 可在制造工艺方面稍占上风 。
本文插图
如果以“隐性”的惯例来看 ， 雷克萨斯长时间用车过后的内饰耐用性 ， 在所有品牌中都处于领先水平 。 这方面的差异文字难以表述的非常直观 ， 属于我们多年以来积累的网友群 ， 给出的主观反馈 ， 仅供大家参考 。
[·3.空间对比·]
与内饰一样参照燃油版的表现 。 虽说雷克萨斯UX300e和沃尔沃XC40 RECHARGE的整车大小相近 ， 但XC40 RECHARGE凭借更长的轴距 ， 以及后排座椅靠背较直的设定 ， 换来了更宽裕的腿部空间 ， 而在后排人机工程学上UX300e稍胜一筹 。 一个尽可能压榨空间、另一个兼顾乘坐舒适度 ， 正是两款车型甚至是两个品牌的不同侧重 。
本文插图
当然了 ， 两款车后排靠背角度和车尾设计 ， 也带来了后备厢储物空间的胜负 ， 沃尔沃XC40燃油版主流的460L容积 ， 完胜雷克萨斯的
本文插图
UX混动(参数|图片)（264L）乃至纯电动版本（314L） ， 而且优势明显 。
【汽车|整体均衡遇上亮点凸出 雷克萨斯UX300e对比沃尔沃XC40 RECHARGE】
本文插图
车内储物方面 ， 也是沃尔沃XC40的储物格数量与承载能力占优 ， 雷克萨斯UX300系列车型储物格空间较小 ， 后排车门甚至没有放置物品的区域 。
[·4.动力与续航对比·]
动力方面 ， 沃尔沃XC40 RECHARGE提供前后双电机的四驱版本 ， 预计与极星2的动力参数相近 ， 最大功率300kW、峰值扭矩660Nm 。 相比之下 ， 只有单电机的雷克萨斯UX300e的150kW和300Nm ， 在性能上有着质的差距 。
本文插图
另外 ， 在纯电动车关键的续航里程表现上 ， 雷克萨斯UX300e电池54kWh左右（54.35kWh）的栽电量 ， 只能提供400km的NEDC续航 。 沃尔沃XC40 RECHARGE预计的78kWh电池容量 ， 海外版本的WLTP工况（高速更多测试环境）为400km ， 在硬指标上优势明显 。
参照与沃尔沃XC40 RECHARGE相同水平电池容量、自重也在2吨左右的车型 ， NEDC工况的续航500km肯定是有的 。 不过雷克萨斯UX300e已经率先让我们看到它的“藏电”功力 ， 夏季测试从满电到“榨干”的实际里程超过了380km ， 续航偏差率高达95%以上 ， 从提示充电开始跑了60+km才能完成漫长的“光电”目标 。 这两款车型具体续航实力 ， 敬请关注我们后续对沃尔沃XC40 RECHARGE的实测 。
[·写在最后·]
雷克萨斯UX300e和沃尔沃XC40 RECHARGE这种传统豪华品牌主攻高品质纯电动车 ， 细分市场或者说受众范围较窄 ， 都算不上走量的车型 ， 但终归不是所有人都喜欢特斯拉、蔚来等现有的车型 。 正如开篇所言 ， 对于已经有满足诉求的燃油车之后 ， 家里后续增加的一款车 ， 倒不失为一个不错的选择 。
推荐阅读
- |郑州日产召回3620辆电动汽车，转向电机控制软件存问题
- 太平洋汽车网|推荐550T RS智能拓界版 新款探界者购车手册
- 车易问|还看奥德赛？RM5配5/6/7座，顶配12万，更智能、更安全
- 汽车|预算8万左右，追求大空间，这几款高性价比SUV很对胃口！
- 环球车讯网|吃瓜、深思两不误，假期车圈大事全掌握
- 环球车讯网|这车打开门，劳斯和特斯拉都哭了
- 汽车必看|疯狂交车仪式已开启！WEY VV7 GT巴博斯版直指绿色地狱
- 汽车|奔驰正式退出与北汽合资技术公司北汽再无奔驰技术
- 汽车|高颜值欧拉好猫即将上市，外形呆萌，续航里程达500km
- 汽车|被品牌毁了的“省油王”，开10年不动一螺丝，低至9万却没人要