汽车|北京车展深度解读：屏幕越多越厉害？天际ME7 五块屏幕了解下
当市场认为 ， 国内的造车新势力都是PPT造车时 ， 蔚来、小鹏、威马三家车企不仅拿出了产品 ， 还在传统车企夹击下取得了属于自己的市场 ， 被誉为国内造车新势力“御三家” 。
当市场认为 ， 传统车企已经发力新能源市场 ， “御三家”已经站稳脚跟 ， 其余后发造车新势力 ， 就算推出新车也难以生存时 ， 去年才上市的理想ONE已然成为了行业黑马 。
所以 ， 国内纯电动市场 ， 一直在不断地给市场惊喜 ， 比如天际汽车在北京车展上带来的ME7 。
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ME7承担起天际对汽车未来的幻想
天际官网显示 ， 天际汽车目前有两款车型 ， 分别是轿车
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ME-S(参数|图片)与SUV车型
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ME7(参数|图片) ， 它的轿车ME-S极其前卫 ， 比如采用能量密度可达到750Wh/L的固态电池 ， 15分钟实现80%能量补充的300kW超级充电与动态无线充电 ， 全玻璃车灯、可伸缩方向盘、生物识别、全息投影等技术 ， 但这些技术以当下的汽车技术储备与研发来看 ， 显然是不能打造出来的 。
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我们可以将天际汽车ME-S看做PPT造车 ， 但乐观一点看待 ， 我们不妨将ME-S当成天际对汽车未来发展的期望 ， 只不过由于当下技术原因 ， 在一段时间内不能实现 。
但是在技术能够实现的范围内 ， 天际汽车将它对汽车未来发展的畅想 ， 运用在了北京车展亮相的ME7上 。
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5块屏幕各有玄机
天际ME-S所呈现出来的汽车未来 ， 归根到底就是让汽车变成移动工具 ， 而不是出行工具 ， 前者目地在于让出行成为一种享受 ， 而后者的目地在于仅停留于A点到B点的工具范畴 ， 所以ME-S可折叠方向盘、全系投影技术、可旋转座椅等皆是为成为移动工具服务 。
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天际ME7车内搭载了5块屏幕 ， 官方称之为5+X屏 ， 这几块屏幕是在技术允许的范围内 ， 为车内乘客服务 。
它的五块屏幕 ， 分别放置于副驾前方、后排两个座椅前方 ， 加上传统的液晶仪表与中控屏幕组成了5+X屏 ， 除了液晶仪表盘之外 ， 其它的屏幕都能够独立链接蓝牙、屏幕内容分别显示、而且还可以同步与分享 。
这五块屏幕的布局 ， 今后也将延续在天际汽车旗下车型中 ， 目的在于让车内每位乘客都能获得信息的处理与交流 。
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当然 ， 可能会有大多数人认为如此多的屏幕并不实用 ， 但这不过是5块屏幕没有符合他们的用车需求 ， 比如理想ONE的附副驾屏幕、蔚来ES8的女王副驾之所以火热 ， 就是契合了部分消费者的用车需求 ， 如果家中有两个孩子 ， 那么天际ME7就十分适合这部分奶爸家庭群体购买 。
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完善硬件提供安全的自动辅助驾驶
汽车转变为移动工具 ， 自动驾驶是其中的关键环节 ， 其余的配置都是为自动驾驶添砖加瓦 。
虽然当下的汽车皆不能实现完全的自动驾驶 ， 但是哪家车企能够在当下走到竞品的前面 ， 就代表了它站在了技术的高地上 ， 未来能够有望先行一步实现完全的自动驾驶 。
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