汽车|北京车展深度解读：屏幕越多越厉害？天际ME7 五块屏幕了解下( 二 )
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在自动驾驶领域 ， 天际ME7拥有L2.5级别的自动辅助驾驶系统 ， 相比L2级别的自动辅助驾驶 ， 多出了全自动泊车、车道纠偏等功能 。
另外 ， 让蜀锦惊讶的点在于 ， 天际ME7对自动辅助驾驶所提供的硬件装置 ， 3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头等硬件装备 ， 能够让天际ME7在极端天气下提供安全的自动辅助驾驶 ， 而且单从硬件来说 ， 天际ME7是市场的第一梯队 。
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天际ME7虽是探索 ， 但定价偏贵
天际ME7售价为21.88万-28.98万元 ， 这个价位区间与比亚迪汉、小鹏P7等车型重叠 ， 同时顶配售价接近特斯拉
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Model 3(参数|图片)入门版售价 ， 而低配售价高过威马EX5、哪吒U等车型 ， 天际ME7与这些车型相比 ， 官方定价的确偏贵 ， 性价比并不算高 ， 而且品牌认知度也不如竞品车型 。
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所以天际ME7面临的销量压力 ， 了解市场的人士都能预测到 。
不可否认 ， 天际ME7的5块屏幕能够给车内乘客提供娱乐服务 ， 但这个前提是车内屏幕的娱乐性要接近智能手机 ， L2.5辅助驾驶硬件配置完善 ， 但上有特斯拉Model 3这样的狠角色压着 ， 所以就算天际ME-S给消费者构建的汽车未来畅想 ， 在ME7身上有部分体现 ， 但是这些配置并不能支撑它的售价 。
对于天际汽车来说 ， ME7想要销量就必须得降价 ， 如果想要通过高售价维持品牌格调 ， 那么就只能真正实现天际对未来汽车的畅想 。
【汽车|北京车展深度解读：屏幕越多越厉害？天际ME7 五块屏幕了解下】蜀锦认为降价才是重点 ， 因为现阶段只有将车卖出去 ， 才能获得更多的现金流或者投资 ， 从而一步步向上走 。
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