百度高德、百度的下半场地图战,你要被抛弃了吗?


导航 , 选高德还是百度?
“50 米的路给我导得弯弯绕绕 , 硬要 5 分钟才能到 。 ”“平时导错也就算了 , 关键时候导错让我面试迟到了十几分钟 。 ”“半个小时的路开了两个小时 , 错过了 9 个出口 , 岳云鹏都不给我重新规划路线了” , 说起导航 , 几乎每个人都有这样或那样被坑的经历 。
对于大多数人而言 , 一次被导错 , 就意味着这款软件要被卸载了 。
多数情况下 , 用户对导航软件的信任只有一次 。 “高德给我导错后 , 我直接就跟它拜拜了 。 ”一位使用了三年百度地图的用户向 InfoQ 表示 , 之后他再也没用过高德 。 而高德地图的一位深度用户表示 , 多年没换软件的原因是当年有次被百度导错了 。
百度高德、百度的下半场地图战,你要被抛弃了吗?
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社交平台上关于导航软件的讨论
实际上 , 手机地图已经渗透到了生活的方方面面 。 根据比达咨询 , 2019 年手机地图使用人数预计达 7.5 亿人 , 主要用来规划路线、周边搜索、打车、查询公交信息等 。 高德内部人士向 InfoQ 表示:“就和人吃饭上厕所一样 , 未来每个人都需要(地图软件) 。 ”
虽然高德地图、百度地图等地图终端只负责显示 GPS、北斗等导航系统的定位结果 , 这个结果仅由手机型号、系统版本决定 , 与安装的 App 无关 , 但像道路拥堵、路线推荐等信息 , 则是导航软件经过大量用户的路线数据、交通运输部门的数据和用户主动上传的路况等计算出来 , 并通过人工智能等技术甄别过的 。
通过简单对比发现 , 对于同样的起点和终点 , 高德和百度地图推荐的前几种乘车路线是不太一样的 。 另外 , 在提供的信息细节上也不同:百度会给出最新的道路信息和骑行建议 , 而高德则更突出对要乘坐车辆的时间、满载率等信息 。
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左:高德地图 右:百度地图
虽然高德、百度们近几年已经更新升级了无数次 , 但仍免不了会出错 。 比如前段时间高德的“黄泉路”事件、百度地图 App 崩掉事件 。 而对于经常被大家诟病的导错路问题 , 业内人士对 InfoQ 表示 , 主要是数据上的问题 , 比如更新不及时等原因导致的 。
对个人用户来说 , 不满意最直接的结果就是卸载 , 对于汽车厂家来说则是更换合作伙伴 。 今年 1 月份 , 特斯拉就将地图数据服务商换成了百度地图 , 之前使用的腾讯地图被很多用户吐槽过 。 高德与百度 , “道不同”
但用户吐槽再多 , 能选的也实在不多 。 手机地图行业 , 高德和百度的双寡头格局已经维持多年 。
数据显示 , 在 2014 年时 , 百度地图以 27.7% 的市场占比位居第一 , 高德地图占比 27.4% , 以微弱的差距位列第二 , 当时位列第三的是谷歌地图 , 市场占比 17.4% 。 到了 2018 年 , 高德以 33% 的占比位居市场份额第一 , 百度地图以 32.7% 的微弱差距位列第二 , 只是此时的第三已经换成了占比 15% 的腾讯地图 。
根据艾瑞数据 , 今年 8 月份 , 高德地图 App 的独立设备数为 50217 万台 , 而百度地图 App 的独立设备数为 32217 万台 , 为高德的 64.15%;排名第三位的腾讯地图 App 的独立设备数仅为 2346 万台 , 还不到百度地图的十分之一 。 高德、百度仍遥遥领先第三名的腾讯地图 。
最近 , 微博上一位博主发起的了“你常使用哪个品牌地图”的小调查 , 在参与调查的 2.4 万人中 , 有 1.6 万人选择了高德 , 5 千多人选择了百度 , 而选择腾讯地图的不到一千人 。 从这项结果来看 , 选择高德地图的用户远远超过了百度地图、腾讯地图 。
另一组数据显示 , 8 月份 , 高德地图在行业 App 中的使用次数占比达到了 1.2% , 与去年 9 月份时 0.9% 的占比相比有了很大提升 。 而百度地图仅仅从去年 9 月份的 0.48% 涨至今年 8 月份的 0.49% , 变化微乎其微 。


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