女仆报新闻|12种新型飞行器堪称真实版的不明飞行物( 四 )
11.HZ-1直升机平台
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“飞行烙饼”不是齐默尔曼唯一一个奇特设计 。 20世纪50年代 ， 齐默尔曼提出了一个他认为会给航空工业带来彻底变革的设计：让驾驶员站在直升机旋翼支架上面飞行 。 这样 ， 直升机容易产生升力 ， 而驾驶员身体平衡的变化可以引导飞行工具按预想的方向运行 。 于是 ， 美国海军研究局和美陆军决定大胆尝试一下 。
20世纪50年代中期 ， 纽约一家名为拉克纳(Lackner)的直升机制造公司设计出HZ-1 Aerocycle或HZ-1飞行平台 。 这款飞机由一台30千瓦发动机驱动 ， 两个旋翼叶片以相反方向在飞行平台下面旋转 ， 平台上的四个吊舱用以平衡 。 或许是因为这种个人用直升机能以每小时65英里(约合每小时105公里)的速度将士兵空投到目标地点 ， 美陆军从拉克纳公司预定了15架HZ-1 Aerocycle飞行器 。
然而 ， 这款飞行器的性能最后连试飞员都难以说服 。 塞尔默·桑德贝(Selmer Sundby)机长回忆说：“我只驾驶它飞行过一次 ， 就意识到所有飞行员在操作上都会遇到相当大的困难 。 ”桑德贝驾驶HZ-1 Aerocycle飞行器进行了多次飞行 ， 而每次飞行都容易发生意外事故 。
12.现代飞碟
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的飞行器多年来基本上以失败告终 ， 但那只是Avrocar和“飞行烙饼” 。 这些挫折并没有使得英国发明家杰奥夫·哈顿(Geoff Hatton)气馁 。 为了能让自己设计的小型无人机升空 ， 哈顿采用了一种称为“柯安达效应”(Coanda Effect)的物理学原理 。 在这种原理中 ， 空气被吸引至弯曲表面 ， 向下压以产生升力 。 哈顿设计的飞碟直径不到1米 ， 通过遥控器操作 ， 发出像昆虫一样的嗡嗡声 。
【女仆报新闻|12种新型飞行器堪称真实版的不明飞行物】后来 ， 他创建了一家名为GFS(“杰奥夫飞碟”的英文首字母缩写)计划的公司 ， 并赢得了美陆军的合同 。 虽然与军方建立了合作 ， 但并没有阻止GFS计划公司陷入财务危机 ， 去年 ， 英国航空公司Aesir接手了美陆军委托哈顿实施的研究 。 Aesir公司今天似乎还在继续着这项研究 ， 对于那些相信飞碟是酷炫设计 ， 并依据假定的外星生物技术来修改自身设计的人来说 ， 这无异于一剂强心针 。
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