江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

高铁|高铁、地铁频迎利好，“东进战略”桥头堡-罗湖“双枢纽”格局雏形初显！( 二 )


高铁|高铁、地铁频迎利好，“东进战略”桥头堡-罗湖“双枢纽”格局雏形初显！
文章图片

文章图片

清水河片区效果图 ， 以政府最终审批为准
客流量增加
罗湖商贸业再聚人气
以罗湖为原点
一张“鱼骨”形的交通运输网正在展开
▼▼
深圳站接入全国高铁网后 ， 广深线将串接京广、广九等3条普速铁路；还有穗莞深城际、广汕高铁、赣深高铁等9条客专、城际、高速铁路 ， 一共12条线路 。
即将接入罗湖北站的深汕高铁深圳段线路全长约55.2公里 ， 途经深圳市南山、福田、龙华、罗湖、龙岗和坪山6个行政区 ， 并在3个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽 。
通达的交通网络
能够带来人口、资源、技术的高速流动
▼▼
商贸业是罗湖的支柱产业之一 ， 罗湖区第三产业占GDP比重超过90% 。客流量是商贸业经营的重要因素 。更加便捷的交通 ， 代表了更庞大的客流量 ， 将为商贸业带来新的机遇 ， 这对罗湖经济发展的作用至关重要 。
大量的客流不仅带来消费 ， 还会带来丰富的资源和技术 。罗湖区在清水河重点片区规划了人工智能产业基地与特色小镇 ， 计划引进重点实验室与研究机构 ， 并建设5G商用、无人驾驶等人工智能应用基础设施 。
快捷的交通网络让我们
畅享都市繁华的同时
也给罗湖未来的发展带来无限想象
织密交通网
口岸经济带发展提速
如果你觉得
高铁建设时间还比较漫长
那还有即将开通的地铁新线在等你！
这将进一步完善罗湖交通网络
▼▼
深圳地铁2号线三期和8号线一期开通在即
目前 ， 深圳地铁2号线三期和8号线一期列车正在按照开通时刻表空载试运行 。两条地铁线路预计于10月底正式开通 。
这两条线路与罗湖区关系密切：2号线三期西起已运营的2号线新秀站 ， 终点设于莲塘站；8号线一期则是在2号线三期的基础上 ， 从莲塘站站后接出 ， 经过罗湖区、盐田区 ， 终至盐田路站 。
这两条线路填补了莲塘片区没有地铁线路的空白 ， 大幅提升了片区居民出行的便利化水平 ， 还将接入今年8月26日刚刚开通的莲塘/香园围口岸 ，完善口岸周边交通网络 ， 让口岸与城区密切联通 。
高铁|高铁、地铁频迎利好，“东进战略”桥头堡-罗湖“双枢纽”格局雏形初显！
文章图片

文章图片

不久后 ， 罗湖辖区内的
罗湖口岸、莲塘口岸都有多条地铁线
甚至高铁线路直达
轨道交通与口岸的叠加效应充分发挥
“2020年 ， 罗湖将努力实现口岸交通枢纽网络体系初步形成 。”罗湖区发展和改革局党组书记周小建表示 ， 这能够进一步促进深港两城、粤港澳大湾区人财物的流动 ， 服务深港协作、粤港澳大湾区建设 。
在罗湖提出的“一主两区三带”发展新格局中
深港口岸经济带是浓墨重彩的一笔
交通的进一步便利
也将为口岸经济带建设插上“翅膀”
除了深圳火车站与罗湖口岸片区 ， 文锦渡口岸与新秀片区将打造集高端生活、文化休闲、特色商业于一体的精品都市功能区 ， 成为深港交流的公共平台 。
莲塘口岸片区附近计划建设深港产学研及青年创新创业基地 ， 将对接香港东部知识及科技走廊、北部经济带、莲塘/香园围口岸科学园及工业邨 。项目有望吸引香港高校、科研机构、企业设立研发机构 ， 在新一代信息技术、生命健康等领域开展深港联合技术攻关、科技转化工作 。
交通为罗湖城区发展
打开了充分的想象空间
未来已来 ， 筑梦前行！
来源： 新时代新罗湖、南方日报（采访人员 夏凡）
【免责声明】
1 、文章内容来源于网络 ， 版权归原作者或来源媒体所有 ， 若涉及版权问题 ， 请原作者或来源媒体联系我们及时删除 。


推荐阅读


上一篇：现代快报|景区里女子光顾着看大宝，结果把二宝弄丢了

下一篇：正定|二战时期老爷车亮相古城正定