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郑坚|郑坚江：善于创新与把握市场规律的企业才有未来( 二 )


当然 ， 企业自身也要练好内功 。 中小企业 ， 麻雀虽小五脏俱全 ， 同样要从注重战术转到关注战略 ， 从机会成功转到管理升级 。 既要有战略的高度 ， 又要有战术的深度 ， 更为重要的是要找到一个切入点 ， 这就需要我们加强学习 ， 更加开放包容 ， 通过这样的会议和活动促进沟通 ， 吸收养分 ， 让每个中小企业创新一件事、大家共同创新成一片产业 。
我所说的这些观点 ， 也正是奥克斯近年来的所为 。 奥克斯目前涵盖电力、家电、医疗、地产、金融等领域 ， 拥有2家上市公司 ， 14年集团营收552亿元 ， 利税37.5亿元 。
15年我们所做的事等于过去三年之和 ， 概括起来就是加快创新、大胆转型 。 转型我的理解就是有进、有退、有调整 。 需要打破传统习惯的阻力 ， 是件痛苦的事 。
所谓进 ， 就是迎合产业发展方向 ， 迎合市场需求 。 去年 ， 奥克斯确立了新的战略规划 ， 到2020年实现“千亿市值、千亿规模、百亿利润” ， 重点依托“医疗健康、互联网智能化、国际化”三大战略 。 5年内拥有150家医疗机构 ， 致力成为中国领先的医疗服务投资管理集团；电商平台、智能化领域 ， 要成为新的发展动力；
今年来境内外新设、并购企业16家 ， 总投资规划超百亿 。 其次深度参与资本市场：在香港收购了一家上市公司 ， 新报2家新三板上市公司 。
所谓退 ， 就是对落后的、低效的产业 ， 忍痛割爱 。 今年关闭了2个传统落后的配件工厂、撤出了竞争劣势的通讯手机产业、压缩了地产规模 。
退出其实是件纠结的事 ， 需要勇气和气概 ， 关键是主动退出、平稳退出 ， 没有纠纷、没有负面 。 前几年我们也曾退出汽车产业 。 虽然当时企业蒙受了一定的损失 ， 但我觉得对自己其实也是一种磨砺 。 发展过程中犯错是难免的 ， 怕就怕一朝被蛇咬、十年怕井绳 。 我们要以宽阔的胸怀主动去适应、去调整、去尝试 ， 完成从创新到失败、失败到成功、成功到卓越的升华 ， 这就是企业家的特质 。
所谓调整 ， 就是加大创新力度、加快产业升级 ， 用新的工艺、技术、材料 ， 提升产品竞争力 。 今年来我们全面部署机器换人 ， 累计投入8.5亿元 ， 改变传统作业方式 ， 用自动化、智能化提升品质和效率 ， 实现产量增30% ， 人员减40% 。
我觉得做企业好比开汽车 ， 关键要掌握好方向 ， 踩好油门和刹车 。 奥克斯所做的 ， 有成就、也有犯错 ， 相信经过这些历练 ， 我们捕鱼的本领大幅提高 ， 今后定能捕到更多更大的鱼 。
在这里 ， 我也希望更多的企业家在转型中寻找突破 ， 该关的关、该退的退、该转的转 ， 相信创新无处不在、机会无处不在、财富无处不在 。
第一 ， 营造更好的创业创新环境 。 中国制造参与国际竞争 ， 更多体现的是社会制度、政府体制效率的竞争 。 当前经济低迷 ， 企业家多数是“不想做”又“不能做“ 。 不想做是因为信心不足 ， 不能做是因为条条框框偏多 ， 透明度欠缺 。 简政放权 ， 重在执行落地 。 全球很多发达国家早已政务网络化 ， 明确办事时间、办事要求、哪些能办、哪些不能办 ， 不用见面、不需公关就能在网上高效地办成事 。
其次 ， 现在国内各种成本居高不下 ， 油价、地价、水电费、通信费等均高于许多发达国家 ， 如果这些方面得不到改善 ， 那么中国制造的竞争力几乎无从谈起 。
第二 ， 加快垄断行业向社会资本开放的政策落地 。 垄断带来高成本、低效率、增加社会运行成本 。 打破垄断才会带来效率的提升、暴利的消失 ， 这样社会才会更公平 ， 民众才会更满意 。 汽车产业如放开准入 ， 我想未必有丰田、通用目前的辉煌 。 家电产业的开放造就了中国企业的国际地位 。 而开放的手机产业 ， 我预判未来的市场一定由中国企业主导 ， 而不是苹果和三星 。
第三、政府要加大力度扶持中小企业 。 调整税收结构 ， 对那些创新的、高科技、符合产业发展方向的领域降低税收 ， 对奢侈品等领域提高税收 。 同时从金融上加强对中小企业的倾斜 。


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