真心编辑部|嘀嗒配吗？，网约车第一股( 二 )
据第一财经报道 ， 香港股市里 ， 因为涉嫌财务造假而长期停牌的博士蛙、诺奇、辉山乳业 ， 上市后暴跌九成的米格国际和暴跌六成的雅仕维 ， 都是弗若斯特沙利文的客户 。
2017年暴跌85%的辉山乳业 ， 为了数据 ， 向弗若斯特沙利文支付了一笔可以反映市场费率的钱：130万 。 钱到账后 ， 弗若斯特沙利文说：辉山一年能种出11万吨苜蓿草 ， 有12万亩的种植基地 。
后来 ， 浑水做空辉山乳业时发现 ， 辉山长期从国外进口苜蓿草 。 最重要的是 ， 东北不适合种苜蓿草 。
而嘀嗒则是弗若斯特沙利文口中的“中国最大顺风车平台” 。
03、港股不相信运气
嘀嗒的第三大问题是：选择在港股上市 。
港股是个很有意思的市场 ， 仙股和优质股分化特别明显 。 所以 ， 这也让它的投资者对于互联网公司来说 ， 更喜欢有着优质资产、业绩好的企业 ， 比如：腾讯、美团、京东、网易等等 。
而没有优质资产的互联网企业 ， 像映客之流股价常年在地板上挪动 。 映客是个直播平台 ， 于2018年在港股上市 ， 打敲钟那天后 ， 其股价从5.48港元一路下跌 ， 不到一个月就跌到了1.79港元 。 很明显 ， 这种没有优质资产的公司并不受到港股追捧 。
出现这个现象最大的原因是港股市场是海外投资机构占主导 ， 散户较少 。 他们都是些不见兔子不撒鹰的主 ， 绝不会相信上市公司所描绘的种种故事 。 所以 ， 嘀嗒的出租车故事在港股上大概率没人买账 。
至于另一项业务顺风车对投资者来说 ， 完全没有业绩增长的预期 。 因为嘀嗒光2019年就占据了7层市场 ， 再进一步显然困难重重 。 而且从2020年开始 ， 嘀嗒将受到滴滴的全面竞争 。 这项业务的前景其实并不明朗 。
再加上顺风车有着使用频次较低的问题 ， 嘀嗒平台上有着1200万司机 ， 平均一天接1.3单 。 而在出租车网约化早期 ， 要大规模抢占市场时不补贴 ， 反而向司机收取服务费 ， 无异于卸磨杀驴 。
所以 ， 不论短期还是长期 ， 嘀嗒当前的两项业务的业绩对港股投资者来说都没有预期 。 商业史上 ， “运气好”不会永远是一家公司的标签 ， 对嘀嗒已经浮出水面的嘀嗒而言 ， 在出行领域闷声发不了财 。
未来的故事讲不通 ， 当下的业绩将承受太大压力 ， 这会让嘀嗒在资本市场不受欢迎 。 所以 ， 对它来说最好的结果是被巨头收购 。 上市 ， 只是缓兵之计 ， 上市之后呢 ， 嘀嗒还能讲出好故事吗？
这个“网约车第一股” ， 嘀嗒不配 。
【真心编辑部|嘀嗒配吗？，网约车第一股】*图片来自网络
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