青橙汽车|嘀嗒紧吃，滴滴吃紧( 三 )

2026-01-01

作为对照，其实早在2016年，就有消息传出滴滴计划在美股IPO ，而最终估值预计在700-800亿美元之间。但因为顺风车安全事件影响，这一计划被迫搁浅。截至今日，滴滴也没有透露IPO计划，业内猜测这与滴滴具备充足的现金储备相关。有资料显示，成立7年的滴滴至2019年已累计亏损约500亿元，但是账目上至少有超500亿元。
【青橙汽车|嘀嗒紧吃，滴滴吃紧】未上市不等于发展受阻，顶着“共享出行第一股”美誉的嘀嗒，也面临着诸多隐忧。在招股书中，嘀嗒对于上市之后以及未来所面临的市场格局这样表示，嘀嗒在中国顺风车市场可能面临（其中包括）其他出行选择、相关监管规定及限制以及安全及隐私问题所带来的挑战。种种问题的存在，为嘀嗒的发展蒙上了一层阴影。但对于在此时选择港股上市的嘀嗒，持续提升的收益，以及转正的净利润率，也成为了最有说服力的武器。在嘀嗒的招股书中，故事发展的A线、B线写的明明白白，至于能否获得港股资本市场青睐，就是下一个问题了。

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