趣头条出行不再有烦恼 起亚K5凯酷UVO车联测试( 二 )
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凯酷随车会提供两把遥控钥匙 ， 用户可将自己的后视镜角度、座椅位置以及音乐喜好与钥匙进行绑定 ， 之后每次上车系统就会通过钥匙识别驾驶者身份 ， 以此来调节座椅和播放用户喜欢的音乐 ， 并将空调温度/风量调整到最适宜状态 ， 非常人性化 。 系统OTA升级几乎是所有智联系统的标配功能 ， 升级过程也几乎均为后台静默操作 ， 不影响用户的日常使用 。
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12.3英寸全液晶仪表只有旗舰版为标配 ， 中配两款车均需选装才可获得（标配为7英寸仪表） 。 仪表UI界面有三种显示风格 ， 其中智能天气主题真的会根据户外天气、白天黑色的情况改变背景 ， 很新奇 。 另外行驶过程中开启转向灯的话 ， 仪表盘还会显示对应侧盲区画面 ， 该功能有助于用户观察盲区情况 ， 提高安全性 。
语音指令方面 ， 系统默认的唤醒词为“你好 ， 起亚”或“小度 ， 小度”并且支持自定义唤醒词 。 需要注意的是自定义唤醒词会替换初始的“你好 ， 起亚” ， 而“小度 ， 小度”则依旧可以使用 。 UVO系统支持连贯语音输入 ， 也就是喊出唤醒词后无需停顿直接继续说出指令即可 ， 互动效率更高 。 另外在多媒体和导航界面下 ， 系统还带有免唤醒功能 ， 即无需重复喊出唤醒词 ， 直接说“下一首”、“暂停播放”、“放大/缩小地图”等指令即可操作对应功能 。
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人车交互方面 ， 无论是屏幕尺寸、语音指令的理解能力还是功能丰富程度 ， UVO系统都达到了同级别车型的领先水准 。 双联屏界面清晰易读 ， 滑动触屏也有着不错的流畅度 ， 操作难度并不比智能手机高 。 另外语音助手可控制范围除了系统内部功能外 ， 连车窗/天窗的开闭和座椅加热/通风也能通过语音控制 ， 整合度很高 。
功能实现
说完了硬件层面的东西 ，咱们接下来看看K5凯酷这套系统功能表现如何 。 首先我们从常用的收音机、娱乐、导航等功能开始 ， 这些功能是我们日常出行中使用频率最高的 ， 进入功能是否简便、资源是否丰富、导航设定是否便捷都会影响用户的实际用车体验 。
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娱乐功能方面 ， FM/AM收音机、本地USB或蓝牙音乐播放等标配自然都是齐全的 ， 联网多媒体资源主要来自于QQ音乐、听伴FM以及喜马拉雅FM三个应用 ， 这些在其它智能车联系统上同样普遍采用 。 节目资源涵盖音乐、长篇小说、有声读物、时政新闻等多个类别 ， 能够满足大多数用户的出行需求 。 利用触屏搜索特定节目太麻烦？不如直接让语音助手代劳 。
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