新时代·铁路榜样丨林德福:从“拓荒人”到“物流商”( 二 )


新时代·铁路榜样丨林德福:从“拓荒人”到“物流商”

----新时代·铁路榜样丨林德福:从“拓荒人”到“物流商”//----

林德福积极听取客户的意见建议 , 只要客户有问题 , 都会认真对待 。 他常说:“服务无小事 , 失去诚信 , 就失去了市场!”这些年来 , 他就是在兑现诺言中 , 一步步把公司发展壮大 。

靖宇县地处长白山深处 , 夏季、冬季装车都面临着一些难题 。 冬季 , 夜间气温低于零下40摄氏度 , 矿泉水会产生冻损;夏季 , 温差导致矿泉水瓶体反润 , 装入包装箱后会使纸箱变软散开 。

冬季 , 为解决冻损问题 , 他们在低温条件下为矿泉水试穿不同层数的“棉袄” , 经过反复试验 , 总结出不同温度下的装车方案 。 他组织职工对车缝打胶 , 做好密封后 , 再用棉毡子和塑料布把矿泉水包裹起来 , 实现了矿泉水零冻损 。

夏季 , 针对矿泉水瓶体反润的问题 , 他们将刚下线的矿泉水放在库内 , 延后一天装车 , 确保瓶身干燥 , 并随车准备一定数量的纸箱 , 费用由公司承担 。 这样做尽管增加了成本 , 却换来了货主信任和更多商机 。

公司的老客户、农夫山泉吉林长白山有限公司总经理龚顺权说:“矿泉水运输交给‘铁元’ , 就像进了保险柜 , 我们放心!”

在做好日常经营的同时 , 林德福带领职工不断加大物流基地软硬件投入 , 提升服务质量和市场信誉 。 2014年8月 , 公司被中国物流与采购联合会评为AAA级信用企业、AAA级物流基地、全国实验物流基地 。

创新模式 , 打造物流链条

公司组建初期 , 所做的是“门到站”物流服务 , 矿泉水运输半径大都在500公里以内 。 通过铁路发运到车站或中转仓库的矿泉水需经卸车、仓储、装车再配送 , 在途时间长、破损率高 , 客户时常向工厂投诉 。

林德福深感旧的承运商思维、“门到站”运输已不适应市场需求 。 2015年 , 他带队到大型现代物流企业学习 , 引导职工转变观念、提高技能水平 , 尝试创新物流模式 。


新时代·铁路榜样丨林德福:从“拓荒人”到“物流商”

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他整天“泡”在农夫山泉水厂 , 与客户研究运输方式 , 最终设计出一套“门到门”全链条物流方案 , 对产品实行一包到底、一票结算的方式 , 打破了沿袭几十年的“站到站”“门到站”运输方式 , 实现运量和效益大幅增长 。 2017年 , 公司营业收入达到8300万元 。


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