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踢车帮|终于盼来了金九，哪些品牌和车型暴走了？( 三 )


其实 ， 我们选择MPV ， 主要看重其空间表现 。 但是 ， 受紧凑型车身尺寸所限 ， 再怎么设计 ， 也无法突破其空间上限 。 极端一点说 ， 紧凑型尺寸可能就不适合做MPV ， 家用也无从谈起 。
这几乎是MPV市场的一个心结 ， “常有后来者 ， 难有擂台人” 。
★ 9月新能源销量：嚯 ， 宏光MINI夺冠了 五菱确实给力 ， 9月 ， 宏光MINI售出新车1.4万辆 ， 超过了特斯拉Model 3 ， 荣登榜首 。
在之前的文章 ， 我们早有预测 ， 按照宏光MINI的打法 ， 夺冠是迟早的事情 。
踢车帮|终于盼来了金九，哪些品牌和车型暴走了？
本文插图

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这次十一回老家 ， 在处于三四线的老家县城里 ， 已经可以看到宏光MINI的身影了 。 更有趣的是 ， 在一些出租车上 ， 也投放了宏光MINI的广告 ， “三万元开回家” ， 非常直接 。
“3万块买车” ， 很多人可能就不会将其当做一款车 ， 反而是以“买玩具”或者“短途代步工具”的思路出发的 。
这就是宏光MINI的机会市场 ， 这款车不low ， 还有点潮 ， 年轻女孩子也会喜欢 。
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从区域来看 ， 宏光MINI主要卖到了山东、河南两个大省 ， 这恰恰也是低速电动车的主要市场 。 这款车确实是在承托低速电动车的升级需求 。
当然 ， 中国电动汽车的未来 ， 肯定不能就靠着宏光MINI了 。 要真正打败特斯拉 ， 还需要在其同价位区间打败它 ， 新势力或传统车企都要加油了 。
★ 写在最后 金九银十 ， 车市终于感受到了丰收的喜悦 。 后三个月 ， 只要市场稳定 ， 没有不确定因素做干扰 ， 中国车市还将继续回暖 。 经历这场波折 ， 车市必将焕然一新 ， 对消费者更是好事 ， 因为优胜劣汰 ， 能买到的车都是经过波折考验的车了 。
本文作者为踢车帮 曹安
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