38号车评中心|“雷克萨斯”身“凯美瑞”价的亚洲龙，魅力有多大？( 二 )
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亚洲龙内饰用料相对来说还是比较考究的 ， 据丰田官方产品工程师介绍 ， 亚洲龙的内饰材料基本与ES相同 。 车厢内采用黑色与黄棕色皮质拼色设计 ， 只要能够触及的地方全部是软质包裹 ， 而且运用了大面积皮质加缝线设计 ， 中控上方还有部分碳纤维纹路饰板装饰 。 在门板以及座椅上有大面积的类似菱形格子缝线 ， 增加人体接触摩擦力 ， 和雷克萨斯的设计也有很大的相似之处 。 亚洲龙双擎的顶配搭载了JBL音响 ， 效果优于原车音响 。
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亚洲龙的动力总成包含3种 ， 2.0L自然吸气和CVT变速箱、2.5L自然吸气和8AT变速箱、2.5L混动和E-CVT ， 再来看看雷克萨斯ES ， 也是2.0L自然吸气和CVT变速箱、2.5L自然吸气和8AT变速箱、2.5L混动和E-CVT ， 在发动机和变速箱的调教上 ， 两车存在参数上的轻微差异 ， 这应该也是为了区别 。 但是必须承认的是动力总成一样 。
【小结】
其实凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯
ES
三兄弟确实不一样 ， 凯美瑞的定位最低 ， 吸引的是更多年轻的消费者 ， 但不得不说 ， 凯美瑞的实用周期不算高 。 而ES由于豪车属性 ， 虽然精致高级 ， 但不可否认它的价格上有品牌溢价的成分 。 对比凯美瑞 ， 亚洲龙更加成熟稳重一些 ， 夹带了几分年轻气息 ， 从年轻人到事业略有小成的新中产都是它的目标群体 。 与
ES
相比 ， 核心构成接近 ， 却只要凯美瑞的价格 。 因而可以说选购
B
级车 ， 亚洲龙是一个有里有面、极具性价比的上佳选择 。
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