ALI爱开车|为了家庭就要放弃自我?小孩才做选择题 阿特兹全都要
虽说如今消费者逐渐呈年轻化 , 但三十而立的消费者仍是汽车市场里的一支中流砥柱 。 在这个年龄段 , 他们往往会选择一台有品质又懂生活的B级车 , 如日系三雄雅阁、凯美瑞还有阿特兹 。 对于以运动性著称的马自达 , 消费者常戏称它为"东瀛宝马" , 被它的颜值和操控所吸引 , 但却对它的家用性有所质疑 。 考虑到多数家庭的购车预算 , 今天我们就对比指导价同为19.98万的阿特兹2020款 2.5L 蓝天运动版和凯美瑞 2019款 改款 2.0G 豪华版 , 看看阿特兹能否打破消费者对它的错误认知 。
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提到家用性 , 消费者的第一反应无疑是空间 。 阿特兹使用了马自达的魂动设计 , 车身流畅动感 , 但修长的车头设计 , 却给到消费者内部空间不足的错觉 。 其实 , 阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1451mm , 轴距为2830mm , 凯美瑞车身尺寸为4885*1840*1455mm , 轴距为2825mm 。 通过数据我们可以看出 , 阿特兹虽然车身略短于凯美瑞 , 但轴距却反而更有优势 , 这点恰好打破了消费者对于阿特兹车头过长导致内部空间过小的错误认知 。
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(上图为阿特兹 下图为凯美瑞)
【ALI爱开车|为了家庭就要放弃自我?小孩才做选择题 阿特兹全都要】
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除了车身尺寸 , 实际乘坐体验也是判断车型家用性的一个点 。 通过两车后排座椅的对比 , 我们能看到的直观感受便是阿特兹的座椅坐垫更长 , 能给到乘客更好的腿部支持 , 提高乘车舒适性 。 此外 , 马自达创驰蓝天车辆构造的一个重要组成 , 在后排座椅也得到体现 。 阿特兹的座椅由马自达与日本山口大学共同研发 , 对于人体骨盆上部的支撑和脊柱S曲线状态的保持更为出色 , 也更符合人体工程学 。
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虽然说要顾及家庭 , 但是不代表家庭就不需要动力 。 偶尔的外出旅行 , 载满心爱的家人 , 装上大量的行李 , 对于车型的动力需求便体现了出来 。 同样的价格下 , 阿特兹提供了2.5L的排量 , 而凯美瑞仅为2.0L 。 对于三十而立的家庭来说 , 换车并不是一件易事 , 阿特兹2.5L的排量能让你一步到位 , 省去日后因动力不足而带来的烦恼 。
小孩才做选择题 , 大人全都要 。 成熟意味着顾家 , 但不代表放弃自我 。 阿特兹在兼顾家用需求的同时 , 出色的动力搭配品牌"人马合一"的核心理念 , 亦能让驾驶者享受属于自我的驾驶乐趣 。
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