|泉州：宋元时期的东方大港
本文转自公众号博物馆文学菌 作者：默堂菌
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《涨海声中万国商》（局部）李硕卿 现藏于泉州海外交通史博物馆
宋元时期的泉州不仅是一个充满活力的港口城市 ， 更是当时中国的世界海洋商贸中心 。 有学者称 ， 宋元时期的刺桐港（泉州的旧称）是“亚非两大洲海上交通辐射格局极其重要的东方支撑点 ， 它托起一个横跨太平洋、印度洋的贸易圈” 。 在意大利旅行家马可?波罗、马黎诺里、鄂多立克和摩洛哥旅行家伊本?白图泰等人的著作中 ， 都记录了当时泉州的繁盛与开放 。
那么 ， 为什么泉州港能在几百年的时间里 ， 由我国东南沿海的港口发展成元代的东方大港？它又是如何成为宋元时期我国最重要的海上丝绸之路起航地的？泉州在地理区位、港区环境等方面有哪些优势？又是如何成为世界商埠（bù）的？让我们一一揭晓 。
┃ NO.1 优越的地理位置 ┃
泉州地处福建东南沿海 ， 西北有“闽中屋脊”之称的戴云山 ， 东南临海且岛屿棋布 ， 境内丘陵连绵起伏 ， 山地、台地、丘陵、平原交错相杂 ， 河谷、盆地点缀其间 ， 晋江和洛阳江两江蜿蜒曲折 ， 泉州城所处的位置 ， 就在江海交会的地方 。 绵延的海岸线和发达的陆域水系形成了许多天然良港 ， 为泉州的海洋商贸活动提供了优越的条件 。
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泉州航拍图
那么 ， 在古代 ， 海船既没有发动机推动 ， 又没有北斗卫星导航系统定位 ， 古人是依靠什么在海上航行的？其实 ， 在依靠风帆航海的时代 ， 人们经历了从近海沿岸航行到远洋跨海航行的发展 ， 在航行过程中逐渐积累起丰富的航海知识 ， 其中包括季风、洋流等海洋知识 。
季风与洋流不仅是帆船主要的航行动力 ， 同时还决定了船只航行的路线与日程 。 顺风顺水自然通行无阻 ， 如果航行过程中遇到逆风逆流 ， 不仅会延长航行时间 ， 也增加了航行过程中的危险 。
为了顺利完成航行任务 ， 船员必须结合不同时节的季风与不同海域的洋流等情况来安排航程 。 在泉州港 ， 冬季盛行东北季风 ， 适合船只出海南下；夏季盛行西南季风 ， 船只可以借助夏季季风、洋流和黑潮到达泉州港 。
每年夏冬两季 ， 市舶司（宋、元及明初时 ， 中国在各海港设立的管理海上对外贸易的官府）的官员和泉州的地方官吏都会在九日山的延福寺、昭惠庙举行典礼 。 南宋泉州知州王十朋在《提舶生日》一诗中 ， 写下“北风航海南风回 ， 远物来输商贾乐”的诗句 ， 记录了当时泉州海商及船员利用季风进行海上贸易的情形 。
知识链接：九日山石刻
九日山“山中无石不刻字” ， 现存宋元以来的摩崖题刻70多方 ， 按内容来分 ， 海贸祈风石刻13方 ， 景迹题名石刻15方 ， 游记诗句石刻11方 ， 登览留名石刻29方 ， 修建纪事石刻7方 。 其中 ， 南宋淳熙元年（1174年）到咸淳二年（1266年）的10方祈风石刻极为珍贵 ， 有6方记载了冬季启航的典礼 ， 有3方记载了夏季回航的典礼 ， 还有1方同时记载了一年两季的典礼 ， 是泉州海上丝绸之路的珍贵史迹 。
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九日山石刻中记载了一年两季起航典礼的祈风石刻
┃ NO.2 理想的港区环境 ┃
泉州地处亚热带 ， 属海洋性季风气候 ， 全年湿润多雨 ， 沿海一带常年无霜 ， 四季都可通航 。
泉州拥有绵长的海岸线 ， 既有突出的半岛 ， 也有深入内陆的港湾、宽阔的入海口 ， 水域宽 ， 航道深 ， 具有优越的航运条件 ， 便于商船躲避风浪、安全停泊、装卸货物 ， 是一处天然的深水良港 。
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